發(fā)布時間：2017-04-04 21:03

  本文關(guān)鍵詞：道路照明光源的視覺功效與視疲勞機理的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：良好的道路照明環(huán)境是保證夜間安全駕駛的一個重要因素。目前,新型光源技術(shù)和光生物效應(yīng)理論發(fā)展迅速。為了研究和促進新型光源在道路照明領(lǐng)域的應(yīng)用,本文分別從人眼的視覺角度和非視覺角度出發(fā),基于中間視覺理論和光生物效應(yīng)理論對不同光源的照明質(zhì)量進行了系統(tǒng)的研究與驗證。主要工作如下：(1)提出基于視覺功效法研究不同照明光源的靜態(tài)視覺功效。首先研究了反應(yīng)時間和視覺功效的關(guān)系,研發(fā)了反應(yīng)時間測試系統(tǒng)；以光源、亮度、對比度、偏心角作為靜態(tài)視覺功效實驗的影響參數(shù),設(shè)計并測量了65組不同實驗條件的反應(yīng)時間：擬合分析了反應(yīng)時間與背景亮度、視標對比度和偏心角的變化關(guān)系,得出了不同光源在不同實驗條件下的靜態(tài)視覺功效；研究結(jié)果表明白光LED的靜態(tài)視覺功效最優(yōu)。(2)提出基于反應(yīng)距離研究不同照明光源的動態(tài)視覺功效。首先研究了反應(yīng)距離與動態(tài)視覺功效的關(guān)系,研發(fā)了動態(tài)速度下的視覺功效測試軟件；在不同視標速度和背景亮度下進行了75組實驗：重點研究分析了速度對動態(tài)視覺功效的影響,并對比分析了靜、動態(tài)視覺功效；實驗結(jié)果表明,白光LED的動態(tài)視覺功效最好,速度為60km/h的動態(tài)視覺功效相對最優(yōu)。(3)提出基于閃光融合頻率研究不同照明光源下的視疲勞機理。研發(fā)了閃光頻率測試系統(tǒng),在不同實驗環(huán)境中進行了25組實驗；基于實驗數(shù)據(jù)分析得出了在不同亮度下光源對視疲勞的影響；研究結(jié)果表明,短波成分含量高的LED光源有助于降低疲勞感,實驗結(jié)果符合光生物效應(yīng)理論。(4)提出基于瞳孔直徑研究不同照明光源下的視敏度。采用照相法測量瞳孔直徑；在不同實驗環(huán)境中進行了25組實驗；基于實驗數(shù)據(jù)分析了在不同照明亮度下光源對視敏度的影響：研究結(jié)果表明,瞳孔直徑隨亮度的增高呈波動式縮小,中、高色溫光源下的視疲勞感和視敏度的綜合性相對最好。
【關(guān)鍵詞】：道路照明 光源 中間視覺 光生物效應(yīng) 視覺功效 視疲勞
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U491.53
【目錄】：

• 致謝5-6
• 中文摘要6-7
• ABSTRACT7-12
• 1 緒論12-20
• 1.1 研究背景及意義12-14
• 1.1.1 論文來源12
• 1.1.2 研究背景12-13
• 1.1.3 研究意義13-14
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-18
• 1.2.1 視覺系統(tǒng)與中間視覺理論研究綜述14-15
• 1.2.2 非視覺系統(tǒng)與光生物效應(yīng)理論研究綜述15-18
• 1.3 研究內(nèi)容及技術(shù)路線18-20
• 2 道路照明光源靜態(tài)視覺功效的研究20-38
• 2.1 靜態(tài)視覺功效原理分析20-22
• 2.1.1 視覺功效法20-21
• 2.1.2 反應(yīng)時間和視覺功效的關(guān)系21-22
• 2.1.3 靜態(tài)視覺功效測試原理22
• 2.2 靜態(tài)視覺功效測試方案研究22-27
• 2.2.1 影響靜態(tài)視覺功效的參數(shù)分析22-24
• 2.2.2 測試方案設(shè)計24-27
• 2.3 基于視覺功效法的反應(yīng)時間測試系統(tǒng)27-32
• 2.3.1 測試系統(tǒng)構(gòu)成27-29
• 2.3.2 反應(yīng)時間測試硬件系統(tǒng)29-30
• 2.3.3 反應(yīng)時間測試軟件系統(tǒng)30-31
• 2.3.4 測試流程31-32
• 2.4 靜態(tài)視覺功效研究結(jié)果分析32-37
• 2.4.1 背景亮度與反應(yīng)時間的關(guān)系32-34
• 2.4.2 視標對比度與反應(yīng)時間的關(guān)系34-35
• 2.4.3 視標偏心角與反應(yīng)時間的關(guān)系35-37
• 2.5 本章小結(jié)37-38
• 3 道路照明光源動態(tài)視覺功效的研究38-52
• 3.1 動態(tài)視覺功效原理分析38
• 3.2 動態(tài)視覺功效測試方案38-42
• 3.2.1 影響動態(tài)視覺功效的參數(shù)分析38-39
• 3.2.2 測試方案設(shè)計39-42
• 3.3 動態(tài)視覺功效研究結(jié)果分析42-51
• 3.3.1 亮度對動態(tài)視覺功效的影響42-46
• 3.3.2 速度對動態(tài)視覺功效的影響46-51
• 3.3.3 靜、動態(tài)視覺功效對比分析51
• 3.4 本章小結(jié)51-52
• 4 道路照明光源視疲勞的研究52-62
• 4.1 視疲勞研究原理分析52-53
• 4.2 閃光融合頻率測試系統(tǒng)與測試方案53-58
• 4.2.1 測試系統(tǒng)構(gòu)成53-54
• 4.2.2 閃光融合頻率計54-55
• 4.2.3 測試方案55-58
• 4.3 視疲勞研究結(jié)果分析58-60
• 4.3.1 亮度對閃光融合頻率的影響58-59
• 4.3.2 光源對閃光融合頻率的影響59-60
• 4.4 本章小結(jié)60-62
• 5 道路照明光源視敏度的研究62-68
• 5.1 視敏度研究原理分析62
• 5.2 瞳孔測試方案62-64
• 5.2.1 瞳孔測試方法62-63
• 5.2.2 測試方案63-64
• 5.3 視敏度研究結(jié)果分析64-66
• 5.3.1 亮度對瞳孔直徑的影響64-65
• 5.3.2 光源對瞳孔直徑的影響65-66
• 5.4 光源對視疲勞抑制的綜合分析66
• 5.5 本章小結(jié)66-68
• 6 結(jié)論與展望68-70
• 6.1 論文主要工作68-69
• 6.2 創(chuàng)新點69
• 6.3 研究展望69-70
• 參考文獻70-74
• 附錄A74-76
• 附錄B76-78
• 附錄C78-80
• 附錄D80-82
• 作者簡歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果82-86
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集86

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