纜索吊裝,是一種在橋跨兩岸橋軸線上布置塔架和纜索系統(tǒng),采用纜索吊裝和扣索相結(jié)合的方案,通過跑車的起吊索垂直起降和跑車的牽引索在纜索上沿橋軸向水平移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)鋼管拱橋構(gòu)件的垂直起吊、安裝和水平位移等施工要求,保證施工安全,是橋梁施工的常用方法之一。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、橋梁建設(shè)施工工藝不斷改善進(jìn)步、材料生產(chǎn)及機(jī)械制造技術(shù)的全面進(jìn)步,大跨度橋梁相繼建造,纜索吊裝施工技術(shù)朝著索跨大、吊重大、吊運(yùn)系統(tǒng)性能顯著改進(jìn)等方向發(fā)展。因此,對(duì)纜索吊裝系統(tǒng)的力學(xué)性能研究就顯得更加重要。本文以某橋纜索吊裝系統(tǒng)為背景,采用大型有限元軟件ANSYS建立精細(xì)化模型,以帶質(zhì)量的滑輪代替天車,模擬天車在纜索上運(yùn)動(dòng)過程中各構(gòu)件的力學(xué)性能變化情況,對(duì)比分析纜索吊裝系統(tǒng)靜力和動(dòng)力作用下的結(jié)構(gòu)受力變化,驗(yàn)證目前纜索吊裝計(jì)算公式的合理性,為纜索吊裝系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供更精確的數(shù)據(jù),主要工作如下:1.介紹了纜索吊裝計(jì)算公式,以及它的假設(shè)和內(nèi)容,分析了影響計(jì)算公式結(jié)果的因素。介紹了有限元計(jì)算的方法理論,以及動(dòng)力學(xué)下的有限元法的理論,建立了ANSYS精細(xì)化的有限元模型。2.通過纜索吊裝計(jì)算公式,計(jì)算出纜索吊裝系統(tǒng)在受到靜力作用下纜索的受力情況,借助有限元軟件ANSYS建立了精細(xì)化模型,模擬纜索吊裝系統(tǒng)在受到靜力作用下纜索的受力情況,對(duì)比分析靜力作用下纜索的受力情況和理論計(jì)算結(jié)果的差異。以帶質(zhì)量的滑輪代替天車,模擬天車在纜索上運(yùn)動(dòng)的過程,得到纜索在運(yùn)動(dòng)過程中的受力變化,分析運(yùn)動(dòng)過程中的受力情況,對(duì)比分析靜力和動(dòng)力作用下的受力變化,驗(yàn)證在動(dòng)力情況下,用荷載質(zhì)量乘以沖擊系數(shù)的方式代替滑移移動(dòng)荷載的途徑是可行的,纜索吊裝計(jì)算公式是合理的。3.通過有限元軟件計(jì)算了纜索吊裝系統(tǒng)在受到靜力作用的情況下,塔架部分桿件的受力情況,與纜索吊裝系統(tǒng)在受到動(dòng)力作用的情況下進(jìn)行對(duì)比分析,從塔架方面,驗(yàn)證在動(dòng)力作用情況下用荷載質(zhì)量乘以沖擊系數(shù)的方式代替滑移移動(dòng)荷載的途徑是可行的,纜索吊裝計(jì)算公式是合理的。
【學(xué)位單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：U445.4
【部分圖文】：

索吊裝主索計(jì)1）主索觸的部位和塔架直主索對(duì)中不動(dòng)點(diǎn)索進(jìn)行計(jì)第二章裝計(jì)算原理計(jì)算的基本索的兩端通過位稱為索鞍直接的拉索中間段主索（即為固結(jié)計(jì)算，簡圖纜索吊理本假定和計(jì)過一定的連鞍），成為的索的跨度不是索的影響和兩結(jié)），這樣進(jìn)圖如圖 2-1（吊裝計(jì)算計(jì)算簡圖連接使其固定的三跨連續(xù)鋼是很大時(shí)，兩塔架的位進(jìn)行簡化后，）所示。算公式與有 定在地錨上鋼索，簡圖為了將計(jì)位移，并且三跨主索有限元理上，主索中間圖如圖 2-1（算過程簡單認(rèn)為主索與索就可以簡化理論間支承在）所示單化，一與塔頂索化為兩端

計(jì)索荷載索計(jì)式荷載長 A1g反力（如的水計(jì)算基本公索在自重作用載的確定計(jì)算的基本式表達(dá)簡化載強(qiáng)度1改1AB l，主1 1cosl gl 力如圖 2-2）的水平反力和公式 用下的計(jì)算本假定，主索起見，可根改為沿主索跨主索的跨度為的整體平衡和豎直反力分算索的自重沿根據(jù)主索總重跨度分布的為 ，則根據(jù)衡條件 X分別為：沿主索的弦重量不變的的換算自重荷據(jù)1 1l g l g 0，B M長均勻分布的條件，將沿荷載強(qiáng)度，可得： 0和 M布，沿（A

反力的整===Hgg應(yīng)的、右和傾任意圖力整體平衡條(+22BHl P l xll P xl 的簡支梁（右兩支點(diǎn)的傾角意位置截面2-3 自重和集條件可求得主)HtgHtg （如圖 2-3的豎向反力值面彎矩為零的g xtg 集中荷載共同主索在支點(diǎn)），則知 g 值。的條件，以2同作用下的計(jì)點(diǎn)處的水平反(+2l P ll 以主索的 AC計(jì)算簡圖反力和豎向x ) 和2 g l C 段為隔離向反 體
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本文編號(hào)：2855607