預制節(jié)段拼裝橋墩主要采用預應力結構,其預應力水平高于整體式橋墩,會產生更大預應力損失,而預應力損失對其抗震性能有重要影響。本文針對四川省交通運輸廳科技項目“預應力節(jié)段拼裝混凝土橋墩抗震性能數值分析和實驗研究”子項“預應力對節(jié)段拼裝橋墩抗震性能的影響”進行研究,以預制節(jié)段拼裝矩形空心橋墩為研究對象,采用擬靜力試驗及OpenSEES數值模擬的方法,設計并實施三組節(jié)段拼裝橋墩的擬靜力試驗,通過試驗結果以及數值模擬結果的對比,重點分析了預應力對節(jié)段拼裝橋墩抗震性能的影響,主要工作內容如下:(1)針對預應力對節(jié)段拼裝墩抗震性能的影響這一問題,進行文獻調研�？偨Y現(xiàn)有國內外學者對于預制結構橋墩抗震性能理論研究及試驗研究的進展,并介紹現(xiàn)有橋墩采用預制結構的工程應用狀況,分析闡述預制結構橋墩的基本概念,以及擬靜力試驗的考察重點,提出本次試驗的研究方向。(2)橋墩設計及數值模擬。在調研基礎上,設計制作三組采用預應力連接的預制節(jié)段拼裝混凝土橋墩試件;采用OpenSEES軟件對橋墩試件進行有限元模擬,建立纖維單元有限元模型,并以ABAQUS(實體單元)、Xtract(截面)模型對OpenSEES(纖維單元)進行校核,驗證OpenSEES數值模型的有效性。(3)進行擬靜力試驗及數據處理。以數值模擬為基礎,擬定本次實驗方案;擬靜力實驗中,通過在不同預應力水平下采集位移、承載能力、應變、曲率、接縫張角等數據,在對試驗數據(滯回曲線、剛度、延性等)進行處理后考察不同預應力水平橋墩在擬靜力荷載作用下的力學特性,分析橋墩在不同預應力水平下的抗震性能,以及其破壞機理。(4)對試驗及數值模擬進行歸納總結及對比分析(屈服極限與承載能力極限、捏縮效應的相似性,殘余位移表現(xiàn)不明顯等),著重研究預應力對橋墩抗震性能的影響。
【學位單位】：重慶交通大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2018
【中圖分類】：U442.55;U443.22
【部分圖文】：

章 緒論設的要求越來越高，就工程本身來說，已經不技術的先進性，和建設的經濟性與合理性就能范來看，在基本上要求安全耐久，功能上要求、美觀的的建設原則。在工程建設的同時，不的是工程建設的速度與工程建設所帶來的影響高效快速施工、文明施工的要求。尤其在受災要交通干道、人口密集區(qū)域、工程影響較大的質量、減小影響及干擾的要求顯得更為迫切,。全預制拼裝橋梁是一種將橋梁上部結構和下、運輸至現(xiàn)場拼裝的橋梁[1]，如圖 1-1~1-4 所示。

土（圖 1-6），可控制養(yǎng)護條件，以此可以大幅提升橋提高施工效率、縮短施工周期的同時，還減少了人對于預制橋墩這一施工方式的應用，主要位于低抗能研究不夠完善，為將其在我國大力推廣，就需將本文以對三套預制節(jié)段拼裝橋墩的抗震性能進行擬，分析在不同預應力水平下，橋墩抗震性能的變化。圖 1-2 預制墩柱蓋梁 圖 1-3 預制橋面板圖 1-4 預制橋臺

土（圖 1-6），可控制養(yǎng)護條件，以此可以大幅提升橋提高施工效率、縮短施工周期的同時，還減少了人對于預制橋墩這一施工方式的應用，主要位于低抗能研究不夠完善，為將其在我國大力推廣，就需將本文以對三套預制節(jié)段拼裝橋墩的抗震性能進行擬，分析在不同預應力水平下，橋墩抗震性能的變化。圖 1-2 預制墩柱蓋梁 圖 1-3 預制橋面板圖 1-4 預制橋臺

【參考文獻】

相關期刊論文 前5條

1 王軍文;張偉光;李建中;;預應力混凝土空心墩擬靜力試驗與數值分析[J];橋梁建設;2015年03期

2 王軍文;張偉光;艾慶華;;PC與RC空心墩抗震性能試驗對比[J];中國公路學報;2015年04期

3 葛繼平;王志強;;干接縫節(jié)段拼裝橋墩振動臺試驗研究[J];工程力學;2011年09期

4 葛繼平;王志強;魏紅一;;干接縫節(jié)段拼裝橋墩抗震分析的纖維模型模擬方法[J];振動與沖擊;2010年03期

5 葛繼平;魏紅一;王志強;;循環(huán)荷載作用下預制拼裝橋墩抗震性能分析[J];同濟大學學報(自然科學版);2008年07期

相關會議論文 前1條

1 吳剛明;鄧長根;徐忠根;;OpenSEES在鋼結構非線性分析中的應用[A];鋼結構工程研究（十）——中國鋼結構協(xié)會結構穩(wěn)定與疲勞分會第14屆(ISSF-2014)學術交流會暨教學研討會論文集[C];2014年

相關碩士學位論文 前1條

1 李貴乾;鋼筋混凝土橋墩抗震性能試驗研究及數值分析[D];重慶交通大學;2010年

本文編號：2811953