【摘要】：橋梁結(jié)構(gòu)存在初始缺陷以及結(jié)構(gòu)后期老化的問(wèn)題,在使用荷載及外界各種影響的長(zhǎng)期作用下,結(jié)構(gòu)上的這些初始缺陷加上結(jié)構(gòu)的自然老化將使結(jié)構(gòu)上的損傷不斷發(fā)展,結(jié)構(gòu)的功能不斷退化,由此有可能導(dǎo)致在一定的使用期后將成為危橋而面臨損毀、垮塌的危險(xiǎn),因此應(yīng)定期對(duì)結(jié)構(gòu)上所存在的病害予以檢測(cè)、維修和加固。在我國(guó),目前對(duì)加固設(shè)計(jì)的精細(xì)化、特殊加固方法在設(shè)計(jì)計(jì)算理論和施工方法等方面的研究存在不足。有些橋梁加固設(shè)計(jì)機(jī)械的套用新建橋梁的設(shè)計(jì)方法,忽略了已經(jīng)受損橋梁的受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)損傷的影響；個(gè)別加固設(shè)計(jì)只作宏觀定性分析,缺少科學(xué)的定量分析,部分設(shè)計(jì)也存在隱患。 本文首先對(duì)目前簡(jiǎn)支梁橋的病害、加固方法和意義進(jìn)行了概括。根據(jù)梁橋加固的分析理論,對(duì)粘貼鋼板法和加鋪橋面法的受力機(jī)理進(jìn)行了論述。采用有限元的方法,針對(duì)簡(jiǎn)支梁橋粘鋼加固和加鋪橋面加固兩個(gè)方法的加固前和加固后的靜力特性進(jìn)行了研究。文中采用Midas軟件建立的有限元模型,對(duì)加固前后梁橋的撓度、應(yīng)變、自振頻率和振型進(jìn)行了對(duì)比分析,并得出相關(guān)加固方式對(duì)梁橋承載能力的影響。 通過(guò)對(duì)一座位于哈爾濱市的舊橋——二道河橋的加固前后進(jìn)行的荷載試驗(yàn)項(xiàng)目,對(duì)采用文中所分析的加固方法進(jìn)行加固后撓度、應(yīng)變的變化進(jìn)行對(duì)比分析；將有限元模型與實(shí)測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果作比較,定量分析該橋剛度、強(qiáng)度、橫向分布系數(shù)的變化。
【學(xué)位授予單位】：東北林業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U443.33;U445.72
【圖文】：

3.2.1幾何尺寸二道河橋是簡(jiǎn)支T梁橋，沿橫向共有7片梁。幾何尺寸如圖3-7所示，材料性能見表 3-1。 ? 4—4'| ‘—50. 1000 , 150 f I一^ 1n n ‘iririririririr w 」U U U U U U U 0?圖3-7 二道河橋兒何尺寸圖 表3-1 鋼筋混凝土 T梁材料性能 (單位：Mpa)主梁材料 強(qiáng)度，級(jí) 心心彈件梭U科 測(cè)又、』 強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 強(qiáng)度設(shè)計(jì)值混凝十. Ks 1.39 3.0x1?縱向受拉鋼筋 HRB335 ^ :m 2.0x10^3.2.2計(jì)算原則1、本計(jì)算依據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60-2004)和《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004)。-18-

根據(jù)對(duì)上文所建立的5組模型提出的數(shù)據(jù)可以繪制出荷載一撓度曲線，來(lái)直觀的表示出荷載作用下梁的撓度變化情況，如圖3-10所示。賀6- ^ +碟理. ^ C梁4- %

本文編號(hào)：2739557