本文關鍵詞：地鐵隧道塌方風險評價與決策研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來,城市公共交通越來越受到重視,而地鐵的工程設計與施工關乎一個城市的交通是否能夠良性發(fā)展。地鐵施工過程中塌方事故的發(fā)生通常會引發(fā)兩個后果:花費大量錢財去彌補損失以及人員因為事故受傷甚至死亡,所造成的影響很惡劣,因此對地鐵工程施工過程中的塌方風險因素進行評價和決策,以此作為避免事故發(fā)生的手段。本文的主要研究工作與內容如下:(1)本文首先分析了近十年發(fā)生的38個地鐵工程施工時的塌方事故,結合5M1E分析法歸納總結了地鐵工程施工過程中的塌方風險因素,建立了總的地鐵工程施工過程中的塌方風險指標體系。(2)對上海地鐵9號線工程施工過程的塌方風險因素進行識別,根據(jù)地鐵工程施工塌方總的風險指標體系,結合現(xiàn)場調研,問卷調查和訪談調查篩選出項目施工過程中可能導致塌方的風險指標體系。識別出風險因素,建立風險指標體系后,對上海地鐵9號線工程施工過程的塌方風險進行評價,先利用層次分析法(AHP)確定各個風險因素相對上一層次因素的相對權重,再使用集對分析法進行風險評價,得到該地鐵工程施工中導致塌方的主要風險因素的風險等級及塌方的總風險等級,其中總風險等級為三級。(3)在風險評價的基礎上,針對人的因素、勘察設計因素、技術因素、環(huán)境因素、管理因素方面提出風險控制技術措施和質量保證措施,以期對現(xiàn)場施工安全起到一定指導作用,將施工風險降到最低,確保工程的順利竣工。
【關鍵詞】：地鐵工程 風險識別 風險評價 風險決策 集對分析
【學位授予單位】：南京林業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U458.3;U231.96
【目錄】：

• 致謝3-4
• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-16
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 研究意義9
• 1.2.1 理論意義9
• 1.2.2 現(xiàn)實意義9
• 1.3 國內外研究綜述9-13
• 1.3.1 隧道塌方風險的國內外研究9-12
• 1.3.2 風險決策的國內外研究12-13
• 1.4 目前研究主要存在的問題13
• 1.5 研究方案13-16
• 1.5.1 研究內容13-14
• 1.5.2 研究方法14
• 1.5.3 技術路線14-16
• 第二章 塌方機理和風險管理16-23
• 2.1 塌方相關概念16-17
• 2.1.1 塌方定義及原因16
• 2.1.2 塌方的分類16-17
• 2.2 風險管理過程17-22
• 2.2.1 風險辨識18
• 2.2.2 風險估計18-19
• 2.2.3 風險評價19-21
• 2.2.4 風險決策和應對21-22
• 2.3 本章小結22-23
• 第三章 地鐵工程塌方風險因素識別23-35
• 3.1 地鐵工程塌方風險因素識別的原則23
• 3.2 地鐵常用施工方法23-25
• 3.2.1 明挖法24
• 3.2.2 盾構法24-25
• 3.3 風險識別框架25-26
• 3.4 地鐵塌方風險因素識別26-34
• 3.4.1 車站（明挖法）施工塌方因素識別26-28
• 3.4.2 區(qū)間隧道（盾構法）施工塌方因素識別28-30
• 3.4.3 地鐵工程施工塌方風險因素30-34
• 3.5 本章小結34-35
• 第四章 上海地鐵9號線區(qū)間工程塌方風險識別35-43
• 4.1 工程概況35-36
• 4.1.1 工程設計35
• 4.1.2 工程施工35-36
• 4.2 項目塌方風險辨識36-42
• 4.2.1 工程項目調查分析36-37
• 4.2.2 問卷調查37-39
• 4.2.3 訪談調查39-42
• 4.3 本章小結42-43
• 第五章 上海地鐵9號線區(qū)間工程塌方風險評價43-58
• 5.1 風險評價概述43-44
• 5.1.1 風險評價定義43
• 5.1.2 風險評價一般過程43-44
• 5.2 塌方指標體系權重分析44-50
• 5.2.1 建立層次結構44
• 5.2.2 構造判斷矩陣44-46
• 5.2.3 權重計算46-50
• 5.3 集對分析評價50-57
• 5.3.1 集對分析理論50-52
• 5.3.2 五元聯(lián)系數(shù)的集對評價模型52-57
• 5.4 本章小結57-58
• 第六章 上海地鐵9號線區(qū)間工程塌方風險決策與應對58-65
• 6.1 風險決策58-59
• 6.1.1 風險決策的ALARP原則58-59
• 6.1.2 風險接受準則59
• 6.2 項目主要塌方風險因素的應對措施59-64
• 6.2.1 各因素風險等級59-61
• 6.2.2 具體應對措施61-64
• 6.3 本章小結64-65
• 第七章 結論與展望65-67
• 7.1 主要結論65
• 7.2 展望65-67
• 攻讀學位期間發(fā)表的學術論文67-68
• 參考文獻68-73
• 附錄 地鐵施工中導致塌方的風險因素評估調查問卷73-77

【參考文獻】

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本文編號：271374