本文關(guān)鍵詞：基礎(chǔ)沉降對大跨度鋼筋混凝土桁架拱橋的影響及加固技術(shù)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：基礎(chǔ)沉降將會(huì)引起橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重病害,對橋梁的承載能力產(chǎn)生很大的影響。本文結(jié)合定隴公路轉(zhuǎn)體橋,綜合運(yùn)用現(xiàn)場調(diào)查檢測、理論分析、有限元模擬和對比分析的方法,研究了基礎(chǔ)沉降對大跨度鋼筋混凝土桁架拱橋的影響,提出了相應(yīng)加固技術(shù),并驗(yàn)證了加固技術(shù)的可靠性。首先介紹了桁架拱橋常見的橋臺(tái)基礎(chǔ)形式,對各自的沉降機(jī)理進(jìn)行了分析。接著從現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果出發(fā),統(tǒng)計(jì)定隴公路轉(zhuǎn)體橋橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)存在的病害,運(yùn)用力學(xué)原理分析病害產(chǎn)生的根本原因。然后研究桁架拱橋的常見結(jié)構(gòu)形式和構(gòu)造要求,分析主要構(gòu)件的力學(xué)性能與受力特點(diǎn),研究各自的理論計(jì)算方法,計(jì)算主要截面的荷載效應(yīng)和抗力效應(yīng)。其次,利用有限元程序建立桁架拱橋數(shù)值模型,研究在對稱車輛荷載和偏載工況下,隨著橋臺(tái)基礎(chǔ)均勻沉降量的增大,橫梁和斜撐的受力特點(diǎn)及變化規(guī)律。通過對比分析,總結(jié)分別在對稱車輛荷載和偏載作用下,基礎(chǔ)均勻沉降對橫梁和斜撐的不同影響。在此基礎(chǔ)上,研究在對稱車輛荷載和偏載工況下,隨著橋臺(tái)基礎(chǔ)不均勻沉降量的增大,橫梁和斜撐的受力特點(diǎn)及變化規(guī)律,通過對比分析,總結(jié)分別在對稱車輛荷載和偏載作用下,基礎(chǔ)不均勻沉降對橫梁和斜撐的不同影響;并且研究基礎(chǔ)均勻和不均勻沉降對橫梁和斜撐受力改變的不同點(diǎn),分析各構(gòu)件產(chǎn)生病害的原因,與現(xiàn)場勘查的相應(yīng)病害進(jìn)行對比。最后,依據(jù)理論分析成果和現(xiàn)場調(diào)查結(jié)論,對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況和承載能力評定,提出相應(yīng)病害的加固措施。通過靜載試驗(yàn),研究加固前后橋梁各控制截面的應(yīng)力和位移值;通過動(dòng)載試驗(yàn),測試橋梁頻率、阻尼比以及相應(yīng)跑車工況下的動(dòng)力放大系數(shù),并研究橋梁動(dòng)力放大系數(shù)與車速的關(guān)系,對比分析加固前后實(shí)測數(shù)據(jù)與理論計(jì)算值,驗(yàn)證加固技術(shù)的效果。研究結(jié)果表明:橋臺(tái)基礎(chǔ)沉降導(dǎo)致鋼筋混凝土桁架拱橋主要構(gòu)件的受力狀態(tài)發(fā)生改變,橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重病害;不同沉降工況對橫梁與斜撐的受力影響不同;本文提出的加固技術(shù)可行有效,為以后同類橋梁的設(shè)計(jì)與加固提供一定的參考。
【關(guān)鍵詞】：桁架拱橋 沉降 影響 加固
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U445.72
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-14
• 1.1 概述9-10
• 1.2 本文研究目的及意義10-11
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11
• 1.4 本文研究工程背景及主要內(nèi)容11-14
• 1.4.1 本文工程背景11-13
• 1.4.2 本文主要研究內(nèi)容13-14
• 2 橋臺(tái)基礎(chǔ)沉降機(jī)理和次生病害分析14-24
• 2.1 引言14
• 2.2 橋臺(tái)基礎(chǔ)沉降機(jī)理分析14-15
• 2.2.1 桁架拱橋常見橋臺(tái)基礎(chǔ)形式14
• 2.2.2 橋臺(tái)基礎(chǔ)沉降機(jī)理分析14-15
• 2.3 橋臺(tái)基礎(chǔ)沉降次生病害分析15-23
• 2.3.1 橋面系病害統(tǒng)計(jì)與機(jī)理分析16-17
• 2.3.2 上部結(jié)構(gòu)病害統(tǒng)計(jì)與機(jī)理分析17-22
• 2.3.3 下部結(jié)構(gòu)病害統(tǒng)計(jì)與機(jī)理分析22-23
• 2.4 本章小結(jié)23-24
• 3 桁架拱橋的力學(xué)特點(diǎn)和計(jì)算方法24-35
• 3.1 桁架拱橋的結(jié)構(gòu)形式及構(gòu)造特點(diǎn)24
• 3.2 桁架拱橋的力學(xué)性能及受力特點(diǎn)24-26
• 3.2.1 桁架拱橋的力學(xué)性能24-25
• 3.2.2 桁架拱橋的受力特點(diǎn)25-26
• 3.3 桁架拱橋的計(jì)算方法26-35
• 3.3.1 桁架拱橋的理論計(jì)算方法26-31
• 3.3.2 桁架拱橋的數(shù)值計(jì)算方法31-35
• 4 橋臺(tái)基礎(chǔ)沉降對桁架拱橋的影響35-63
• 4.1 引言35
• 4.2 橋臺(tái)基礎(chǔ)均勻沉降對桁架拱橋的影響35-47
• 4.2.1 有限元模型的建立35-36
• 4.2.2 荷載工況的建立36
• 4.2.3 對稱加載工況有限元分析36-40
• 4.2.4 車輛偏載工況有限元分析40-44
• 4.2.5 對稱荷載和偏載作用下構(gòu)件受力對比分析44-47
• 4.3 橋臺(tái)基礎(chǔ)不均勻沉降對桁架拱橋的影響47-62
• 4.3.1 荷載工況的建立47
• 4.3.2 對稱加載工況有限元分析47-52
• 4.3.3 車輛偏載工況有限元分析52-56
• 4.3.4 對稱荷載和偏載作用下構(gòu)件受力對比分析56-59
• 4.3.5 均勻沉降和不均勻沉降結(jié)論對比59-62
• 4.4 本章小結(jié)62-63
• 5 加固技術(shù)研究及加固效果分析63-83
• 5.1 引言63
• 5.2 定隴公路轉(zhuǎn)體橋加固技術(shù)研究63-68
• 5.2.1 定隴公路轉(zhuǎn)體橋加固前技術(shù)狀況與承載能力評定63-65
• 5.2.2 定隴公路轉(zhuǎn)體橋加固方案65-67
• 5.2.3 定隴公路轉(zhuǎn)體橋加固后效果圖67-68
• 5.3 定隴公路轉(zhuǎn)體橋加固后效果分析68-81
• 5.3.1 靜載試驗(yàn)分析68-75
• 5.3.2 動(dòng)載試驗(yàn)分析75-81
• 5.4 本章小結(jié)81-83
• 6 結(jié)論與展望83-84
• 6.1 結(jié)論83
• 6.2 展望83-84
• 致謝84-85
• 參考文獻(xiàn)85-87
• 攻讀學(xué)位期間的研究成果87

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 潘炳甫;;斜桿式鋼筋混凝土桁架拱橋的分析[J];農(nóng)田水利與小水電;1983年04期

2 吳志棉;淺談鋼筋混凝土桁架拱橋施工[J];中國建設(shè)信息;2003年02期

3 蘇彥鴻,丁仕煌,鐘輝虹;大跨鋼筋混凝土桁架拱橋拆除施工技術(shù)[J];建筑技術(shù);2005年06期

4 施曙東;大跨度鋼桁架拱橋技術(shù)分析[J];交通科技;2005年03期

5 仇塏,胡小告;桁架拱橋檢測與分析[J];工程建設(shè)與檔案;2005年04期

6 馬寧;宋建嬙;王曉偉;;預(yù)制鋼筋混凝土桁架拱橋的設(shè)計(jì)與施工[J];北方交通;2006年03期

7 李承文;王振領(lǐng);;桁架拱橋的安全評估[J];四川建筑;2006年04期

8 鄧楊芳;周水興;劉邵平;;三肋鋼桁架拱橋分片安裝的索力計(jì)算[J];市政技術(shù);2009年01期

9 雷霄雯;楊剛;史金星;李曉莉;;鋼桁架拱橋的結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2009年03期

10 廖學(xué)燕;沈兆武;曾贊文;馬宏昊;蔣耀港;;桁架拱橋控制爆破拆除[J];工程爆破;2010年01期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 艾國志;;海兒洼預(yù)應(yīng)力混凝土組合桁架拱橋介紹[A];第二屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集（上卷）[C];2004年

2 項(xiàng)貽強(qiáng);;鋼筋混凝土桁架拱橋二種計(jì)算圖式的分析比較[A];第六屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第一卷）[C];1997年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 記者 朱海斌;煤窯溝大橋試通車[N];吐魯番日報(bào)(漢);2010年

2 張新民;國泰橋上午合龍[N];天津日報(bào);2007年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 嚴(yán)建科;結(jié)構(gòu)缺陷和損傷對桁架拱橋極限承載力的影響研究[D];長安大學(xué);2010年

2 王承啟;大跨度鋼桁架拱橋風(fēng)振研究[D];重慶大學(xué);2011年

3 孫海濤;大跨度鋼桁架拱橋關(guān)鍵問題研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

4 蔡祿榮;大跨度鋼桁架拱橋預(yù)拱度設(shè)置及拼裝誤差理論研究[D];華南理工大學(xué);2012年

5 劉智芳;臺(tái)風(fēng)區(qū)大跨度鋼桁架拱橋施工控制關(guān)鍵技術(shù)研究[D];華南理工大學(xué);2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王子哲;大跨度鋼桁架拱橋基于穩(wěn)定性的風(fēng)撐設(shè)計(jì)研究[D];西南交通大學(xué);2016年

2 陳莎莎;基于BIM技術(shù)的鋼桁架拱橋設(shè)計(jì)及信息管理研究[D];西南交通大學(xué);2016年

3 羅天;大跨度城市鋼桁架拱橋靜動(dòng)力計(jì)算和詳細(xì)應(yīng)力計(jì)算[D];西南交通大學(xué);2015年

4 王軍澤;大跨度鋼桁架拱橋風(fēng)致振動(dòng)試驗(yàn)與仿真研究[D];湖南大學(xué);2016年

5 陳瑩;門頭溝水閘舊橋保護(hù)性修繕及維修加固[D];北京工業(yè)大學(xué);2016年

6 安佳媛;下承式鋼桁架拱橋的建設(shè)期全過程計(jì)算分析和荷載試驗(yàn)研究[D];大連理工大學(xué);2016年

7 王瑞達(dá);基礎(chǔ)沉降對大跨度鋼筋混凝土桁架拱橋的影響及加固技術(shù)研究[D];蘭州交通大學(xué);2016年

8 王蔚;超載運(yùn)營對大跨度鋼筋混凝土桁架拱橋安全性能影響研究[D];蘭州交通大學(xué);2016年

9 雷霄雯;鋼桁架拱橋的結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析[D];大連海事大學(xué);2008年

10 顏毅;大跨度鋼桁架拱橋受力特性分析[D];重慶交通大學(xué);2008年

  本文關(guān)鍵詞：基礎(chǔ)沉降對大跨度鋼筋混凝土桁架拱橋的影響及加固技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：270579