【摘要】：近年來(lái),隨著危險(xiǎn)貨物的品種和數(shù)量日益增加,水路運(yùn)輸已成為該類貨物運(yùn)輸?shù)闹匾緩?港口作業(yè)中極易發(fā)生爆炸、泄漏安全事故。開(kāi)展港區(qū)危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)與對(duì)策研究,有助于減少火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生,具有十分重要意義。論文以NS港區(qū)為對(duì)象,綜合文獻(xiàn)檢索法、調(diào)查分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法、事故模擬相結(jié)合等方法開(kāi)展研究,取得如下成果:(1)實(shí)地調(diào)研NS港區(qū),分析自然條件、平面布置、工藝流程、基礎(chǔ)設(shè)施情況和安全管理狀況等,研究危險(xiǎn)貨物作業(yè)特點(diǎn),辨識(shí)港區(qū)危險(xiǎn)貨物堆放裝卸有害因素;(2)總結(jié)NS港區(qū)存在國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范不清晰,可操作性差,作業(yè)運(yùn)輸種類多、數(shù)量大、環(huán)節(jié)多,從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)參差不齊、貨物業(yè)主瞞報(bào)謊報(bào),企業(yè)自救和外部應(yīng)急救援能力弱等潛在安全風(fēng)險(xiǎn);(3)利用CASST-QRA評(píng)價(jià)軟件,定量計(jì)算NS港區(qū)危險(xiǎn)貨物爆炸波及范圍;(4)從安全生產(chǎn)綜合管理、作業(yè)安全管理和政府綜合監(jiān)管等角度,提出安全防控對(duì)策措施,提高NS港口安全作業(yè)水平。論文研究成果對(duì)進(jìn)一步提升危險(xiǎn)貨物集裝箱作業(yè)安全管理,防范港口生產(chǎn)安全事故發(fā)生,維系企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的秩序,具有一定的指導(dǎo)意義。
【圖文】：

通過(guò)對(duì)安全評(píng)價(jià)理論、安全系統(tǒng)工程、綜合安全評(píng)估定本論文的研究方法。NS港區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。對(duì)NS港區(qū)安全間距、危險(xiǎn)貨物能力、安全管理狀況和個(gè)人防護(hù)用品配備情況等進(jìn)行模擬法，，利用中國(guó)安全科學(xué)研究院編制的重大危險(xiǎn)源RA）進(jìn)行定量計(jì)算。危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)安全對(duì)策研究。以NS港區(qū)的分析為基礎(chǔ)，提出相應(yīng)的安全生產(chǎn)綜合管理措施、作施。望。全文主要工作總結(jié)，進(jìn)一步研究工作展望。線路線如下。危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)與對(duì)策

場(chǎng)情況調(diào)查某港公安分局管轄的101個(gè)碼頭單位之一，這些碼頭單位的單位7個(gè)、石化碼頭單位30個(gè)（其中裝卸貨物火災(zāi)危險(xiǎn)的14個(gè)），分布在黃埔、番禺、南沙以及新沙港區(qū)（東防大隊(duì)）下設(shè)5個(gè)消防中隊(duì)，管轄范圍內(nèi)的碼頭油品、化中集裝箱運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品約300萬(wàn)噸。NS港區(qū)是該區(qū)水路堆存的量近2500噸。珠江口伶仃洋喇叭灣灣頂，某市龍穴島東南部，港區(qū)東分別是川鼻水道和通向外海的伶仃洋水道。2-1。
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U698.5

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本文編號(hào)：2704996