【摘要】：廣東省高速公路路網(wǎng)的不斷完善為經(jīng)濟發(fā)展提供了巨大的幫助和便利。然而,隨著我國汽車保有量的大幅度增長,交通安全問題日益嚴峻,甚至嚴重威脅到人民生命財產(chǎn)安全。因此,確保行車安全成為我國現(xiàn)階段道路設(shè)計的重中之重。通過在設(shè)計階段進行道路安全性研究能夠最大程度減少交通安全隱患,提高車輛行駛的安全性。為了進一步提高中山至陽春高速公路開平至陽春段工程的設(shè)計質(zhì)量以及交通安全水平,通過對其交通特征的準確把握,分析工程設(shè)計中存在的交通安全不利因素并提出改善措施。本文基于中山至陽春高速公路開平至陽春段工程初步設(shè)計資料,首先根據(jù)擬建項目的技術(shù)標準、預(yù)測交通量及交通組成與所在區(qū)域地形地質(zhì)、氣候條件、大型構(gòu)造物分布等,總體分析公路項目特點對交通安全的影響;然后運用層次分析法-模糊綜合評價方法,從線形協(xié)調(diào)性、設(shè)計要素、路側(cè)危險、危險路段、路網(wǎng)布局等多方面對于推薦方案和比選方案進行比較,選擇更為安全合理的設(shè)計方案;其次,基于線形一致性分析方法以及運行速度計算模型,對推薦線的運行速度協(xié)調(diào)性進行研究;最后,從平面、視距、縱斷面以及橫斷面等四個方面對路線線形安全性進行系統(tǒng)的分析研究。同時對設(shè)計中存在的缺陷,采取具有針對性的方法進行改善,進一步提升擬建項目的交通安全性。
【圖文】：

第一章 緒論進而保證整個項目通車后的車輛與人員的安全。1.3.2 技術(shù)路線本文依據(jù)現(xiàn)行公路項目安全性評價規(guī)范，，結(jié)合相關(guān)國家標準、行業(yè)規(guī)范，參考外學(xué)者對道路安全方面的研究成果，對開春高速進行安全性研究，結(jié)合項目特點以程需要，對不良路段提出合理的改善對策。依據(jù)規(guī)范審查清單，對開春項目進行安分析，具體流程如圖 1.1：

長安大學(xué)碩士學(xué)位論文第二章 總體安全性研究2.1 工程概況2.1.1 項目概況開春高速是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“40 聯(lián)”，是“橫 2 線”汕頭至湛江高速公路與“橫 5 線”沈海國家高速公路開平至陽江段之間的一條聯(lián)絡(luò)線。開春高速與中開高速公路、深中通道、機荷高速公路構(gòu)筑一條東西向聯(lián)接珠江東岸地區(qū)與粵西地區(qū)的橫向大通道，有助于發(fā)揮公路網(wǎng)的聯(lián)網(wǎng)效應(yīng)，充分發(fā)揮高速公路聯(lián)網(wǎng)效益。地理位置見圖 2.1。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：U492.8

【參考文獻】

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本文編號：2704356