垂直升降式立體車庫控制系統(tǒng)研究
【圖文】:
第一章 緒論第一章 緒論究背景及意義題研究背景國家庭經(jīng)濟(jì)條件越來越好,人們對出行方式也有了更高的要求,用私人轎通工具在個人家庭變得普遍,這使得我國每一年的汽車保有量增長率進(jìn)入從 2012 年至今,我國的汽車市場進(jìn)入了一個高速發(fā)展的階段,每一年的%的速率增長,F(xiàn)在,我國的汽車年產(chǎn)量已升至全球第一,而此后的增長之中,并逐漸進(jìn)入到了穩(wěn)步增長的時期[1,2]。發(fā)達(dá)國家汽車平均報(bào)廢率()為 6%[3],我國現(xiàn)目前的汽車年增長率遠(yuǎn)高于該百分比,因此凈保有量高的。
并逐漸進(jìn)入到了穩(wěn)步增長的時期[1,2]。發(fā)達(dá)國家汽車平均報(bào)廢率()為 6%[3],我國現(xiàn)目前的汽車年增長率遠(yuǎn)高于該百分比,因此凈保有量高的。圖 1.1 西安中心地帶交通擁堵狀況車數(shù)量增長過快,,造成了城市道路交通擁堵,如圖 1.1 所示,這對人們出影響,現(xiàn)在大部分城市解決交通擁堵都用限行或者重新規(guī)劃行駛路線的辦住戶亂停亂放則使用停車位購買的方式,這些辦法都只能減緩一時的擁堵未來交通擁堵的好辦法。
【學(xué)位授予單位】:長安大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:U491.71
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本文編號:2702674
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