【摘要】：黃土高原溝谷區(qū)填方路基有多種約束形式,填方路基在不同約束條件的影響下變形規(guī)律各不相同,致使差異沉降形式各異,而根據(jù)傳統(tǒng)的沉降計算方法往往不能準確計算最終沉降量。為研究不同約束下填方路基差異沉降特征及提高沉降計算精度,本文以國道307吳堡至綏德改擴建工程為依托,通過現(xiàn)場沉降監(jiān)測及室內(nèi)土單元試樣壓縮試驗,重點分析了側(cè)向約束對路基沉降的影響,從土單元變形的角度對填方路基的差異沉降機理進行了分析,并通過考慮路基側(cè)向變形對分層總和法進行了適當(dāng)?shù)男拚�。首�?根據(jù)室內(nèi)土單元試驗分析結(jié)果,得出土單元試樣在不同約束條件下的變形規(guī)律,通過與側(cè)限條件下土單元試樣豎向變形規(guī)律進行對比,得出側(cè)向變形對土單元試樣豎向變形的影響和試樣泊松比的變化規(guī)律,從土單元側(cè)向變形的角度對填方路基差異沉降機理進行了研究。然后,根據(jù)黃土填方路基沉降現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果,得出了不同約束條件下黃土填方路基的沉降規(guī)律,并建立了約束條件下的黃土填方路基沉降預(yù)測模型。通過對比各種約束條件下黃土填方路基差異沉降,得到約束條件下黃土填方路基沉降的沉降特征。最后,依據(jù)土單元試樣側(cè)向變形與豎向變形增量的關(guān)系,對分層總和法進行了適當(dāng)修正,建立考慮土體側(cè)向變形的沉降計算公式,并對公式進行了計算驗證,結(jié)果表明本文提出的考慮土體側(cè)向變形公式可較好的提高分層總和法的計算精度,可為黃土高原溝谷區(qū)不同約束條件下填方路基的沉降計算提供參考。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：U418.5

【參考文獻】

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