【摘要】：隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的迅速發(fā)展,使得橡膠輪胎的使用量不斷加大,而廢舊輪胎的隨意處理加重了環(huán)境污染以及橡膠資源的短缺。如何將廢舊輪胎回收利用是當(dāng)前急需解決的重要問題。膠粉工業(yè)是廢橡膠綜合利用的一種重要途徑,而將膠粉應(yīng)用于道路工程中已得到廣泛關(guān)注,但橡膠瀝青在加工和使用過程中任然存在質(zhì)量不穩(wěn)定以及儲(chǔ)存穩(wěn)定性差等問題。生產(chǎn)具有良好均勻穩(wěn)定的橡膠瀝青,以提高橡膠瀝青的使用效率,是目前橡膠瀝青研究的重點(diǎn)方向。本文正是基于此,通過對膠粉預(yù)處理來改善橡膠瀝青的穩(wěn)定性,以期為橡膠瀝青的工程應(yīng)用提供理論支持和技術(shù)指導(dǎo)。首先通過紅外光譜儀分析了不同微波時(shí)間和加熱時(shí)間對膠粉內(nèi)部結(jié)構(gòu)的破壞情況。表明加熱嚴(yán)重破壞了膠粉內(nèi)部的交聯(lián)鍵;隨著微波處理時(shí)間的延長,膠粉中的交聯(lián)鍵也在逐漸破壞,在微波4~5min時(shí)其碳-碳鍵和碳-硫鍵所對應(yīng)的波峰面積相對未處理膠粉減少了53%,此時(shí)膠粉具有適當(dāng)?shù)膹椝苄�。本論文在結(jié)合前人的基礎(chǔ)上,分析了膠粉摻量、目數(shù)以及剪切時(shí)間和溫度對橡膠改性瀝青的影響,優(yōu)化了橡膠改性瀝青的制備工藝。推薦微波5min的60目膠粉摻量為17%~19%,制備溫度185°C,剪切時(shí)間45min,并在165°C下發(fā)育30min。本論文通過動(dòng)態(tài)剪切流變儀DSR對微波處理膠粉改性瀝青和加熱處理膠粉改性瀝青進(jìn)行了溫度掃描、線性振幅掃描以及多應(yīng)力蠕變恢復(fù)試驗(yàn),分析兩種方法對橡膠改性瀝青的性能影響。表明加熱預(yù)處理膠粉改性瀝青的高溫抗車轍能力和抗疲勞性能大幅度降低,40目和60目膠粉經(jīng)過微波活化處理之后其橡膠改性瀝青的抗車轍能力和疲勞性能略有下降,從橡膠改性瀝青的性能穩(wěn)定角度來看,推薦微波時(shí)間為4~6min。采用測力延度,動(dòng)態(tài)剪切流變儀DSR來研究微波活化橡膠改性瀝青和加熱處理橡膠改性瀝青的低溫特性和儲(chǔ)存穩(wěn)定性能。FDT曲線能夠很好的評價(jià)橡膠改性瀝青的低溫特性,使用離析率R_6來評價(jià)橡膠改性瀝青的儲(chǔ)存穩(wěn)定性具有可行性。微波處理4~5min時(shí),可以使橡膠改性瀝青的低溫特性和儲(chǔ)存穩(wěn)定性能得到改善,烘箱加熱方法降低了橡膠改性瀝青的低溫特性及儲(chǔ)存穩(wěn)定性能。
【圖文】：

圖 1.2 大量廢舊輪胎的堆積生利用，需要加工處理。目前，國內(nèi)自主研發(fā)。然而，近幾年的膠粉工業(yè)卻沒有得到應(yīng)有的較弱。主要在于，膠粉的應(yīng)用市場還未得到有業(yè)之間并未得到充分的交叉結(jié)合，膠粉的應(yīng)用中將膠粉按照一定比例添加到基質(zhì)瀝青中，在規(guī)范要求的改性瀝青，即橡膠瀝青（Asphalt 路面具有良好的路用性能，例如可以提高路面并具有降低路面噪音，性價(jià)比好等優(yōu)點(diǎn)[2-5]；，可大量消耗廢舊輪胎，節(jié)約寶貴土地資源，降中主要問題是性能不穩(wěn)定和熱儲(chǔ)存穩(wěn)定性差。采用微波技術(shù)，，熱處理工藝，對膠粉進(jìn)行活化

圖 2.1 膠粉顆粒的顯微圖像性質(zhì)結(jié)構(gòu)屬于三維網(wǎng)狀交聯(lián)形態(tài)，其中還含有一，由廢舊橡膠生產(chǎn)的硫化膠粉物理性質(zhì)較為化學(xué)試劑。膠粉的密度隨廢舊橡膠材料的來3g/cm3。性質(zhì)子結(jié)構(gòu)不同于生膠，它是由鏈狀的橡膠大分子的交聯(lián)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使得其具有較強(qiáng)的耐酸、致使其表面活性差，將膠粉與其他材料直接的越顯著。目前，提高廢舊膠粉與其它材料的
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U414

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2662658