發(fā)布時(shí)間：2020-03-26 19:05

【摘要】：在社會信息化建設(shè)大潮的推動下,江西省高速集團(tuán)信息化發(fā)展迅速,特別是“十三五”期間,江西省高速公路信息化事業(yè)得到進(jìn)一步的發(fā)展,信息化技術(shù)的應(yīng)用基本涵蓋了高速公路建設(shè)、企業(yè)管理和材料生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域,集團(tuán)下屬各單位建設(shè)已具有一定的規(guī)模并初見成效,各部門相關(guān)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)在工作中發(fā)揮了積極的作用。在從無到有的發(fā)展過程中,江西省高速集團(tuán)信息化管理部門根據(jù)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的需要,建立了許多業(yè)務(wù)系統(tǒng)平臺,在一段時(shí)間及一定范圍內(nèi)起到了有效的管理作用。但在信息化進(jìn)一步向縱深發(fā)展的管理過程中遇到了瓶頸和阻礙,問題突出表現(xiàn)在工作重點(diǎn)是為了滿足業(yè)務(wù)部門需求為主,但在總體信息化技術(shù)和業(yè)務(wù)需求上缺乏整體考慮,信息系統(tǒng)缺乏層級間上下貫通,業(yè)務(wù)系統(tǒng)間缺乏銜接左右的一體化思路,更加缺乏將信息系統(tǒng)當(dāng)做共享資源去看待的思路,目前的發(fā)展水平僅滿足部門自身需要,各下屬單位數(shù)據(jù)資源相互獨(dú)立,無法發(fā)揮數(shù)據(jù)資源再利用的特性,各路段單獨(dú)建設(shè)的應(yīng)用系統(tǒng)中,無法協(xié)調(diào)和一體化發(fā)展,極大地降低了集團(tuán)的管理能效。因此,本文主要運(yùn)用頂層設(shè)計(jì)的思想和方法,圍繞集團(tuán)工作思路,從系統(tǒng)視角和全局高度,通過開展數(shù)據(jù)資源集成管理研究,確定集團(tuán)信息化管理發(fā)展目的、整合信息化標(biāo)準(zhǔn)體系、建立數(shù)據(jù)中心和應(yīng)用支撐平臺等方式,深入調(diào)查了解集團(tuán)信息化管理所需的環(huán)境及支撐條件,通過實(shí)地調(diào)查各單位系統(tǒng)環(huán)境,統(tǒng)籌考慮了數(shù)據(jù)資源集成管理研究可行性。本次研究過程中運(yùn)用模型仔細(xì)梳理和整合出現(xiàn)階段信息化建設(shè)的業(yè)務(wù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu),通過理論分析和準(zhǔn)確界定各分系統(tǒng)之間相互關(guān)系、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和參照模型,最終研究出通過對信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)資源集成管理,從而獲取集團(tuán)信息化最大效益的方式。
【學(xué)位授予單位】：華東交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F542.6;F270.7

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2601842