【摘要】：近年來，隨著城鎮(zhèn)化建設和城市規(guī)模的擴大，基礎設施建設一直高速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，全國每年產(chǎn)生的建筑垃圾超過了20億噸。建筑垃圾傳統(tǒng)的處理方式大多是由環(huán)衛(wèi)部門收集后統(tǒng)一露天堆放或填埋，占用大量土地，污染城市環(huán)境。建筑垃圾再生技術在國外很成熟，在我國卻是薄弱環(huán)節(jié)。從技術角度來說，在吸收消化國外的發(fā)達工藝技術的基礎上，在我國實現(xiàn)建筑垃圾資源化是完全可行的，特別是在公路工程中的相關應用技術研究工作更應值得深入開展，從而推動實現(xiàn)我國建筑垃圾資源化，達到改善環(huán)境、提高社會和經(jīng)濟效益，實現(xiàn)綠色可循環(huán)發(fā)展的目的。 論文基于節(jié)約資源和保護環(huán)境的理念，通過調(diào)研和資料查閱等，提出了建筑垃圾的分類方法和標準，并將其按標準進行等級分類；以西寶高速改擴建阿房宮立交區(qū)工程為依托，對依托工程所用建筑垃圾進行組成成分分析，結合系統(tǒng)的室內(nèi)試驗，研究了建筑垃圾的性能；采用加工破碎后的建筑垃圾填筑路基，通過測定不同碾壓遍數(shù)下的路基沉降量和回彈彎沉等參數(shù)，得出建筑垃圾填筑路基合理的施工機械組合、碾壓工藝、松鋪厚度及壓實質量控制方法；在室內(nèi)外試驗基礎上，通過埋設先進的沉降觀測設備來對垃圾填埋段高速公路路基工后沉降進行觀測，獲得建筑垃圾路基的沉降規(guī)律。 通過該研究項目的開展，成功鋪筑了實體工程，使得建筑垃圾再生料在公路路基中的應用初步取得了成功，，并就建筑垃圾填筑路基的施工工藝和施工質量控制方法進行了研究，提出了建筑垃圾再生料填筑路基的施工工藝和施工質量檢測方法及標準，為后期建筑垃圾再生料大面積推廣應用奠定了良好的基礎。該研究成果不僅對建筑垃圾再生應用具有指導意義，而且可供以后建筑垃圾填筑路基工程借鑒。
【圖文】：

之急和一大難題。目前，建筑垃圾的數(shù)量占到城市垃圾總量的 30%~建城市中建筑垃圾的比例將高達 60%~70%。據(jù)報道，每 1 萬平方米建過程中，會產(chǎn)生建筑垃圾 500 噸~600 噸，而拆除 1 萬平方米舊建筑，000 噸~1.2 萬噸建筑垃圾。2005 年我國僅施工建設所產(chǎn)生和排出的建有 4 億噸，占用土地達 40 萬畝，2010 年我國全年產(chǎn)生和排出的建筑了 14 億噸，占用土地達 140 萬畝。隨著城市化加速發(fā)展以及大規(guī)模的，我國建筑垃圾產(chǎn)生量將逐年增多。預計到 2020 年，我國新增排放建超過 50 億噸。以西安為例，2007 年西安市全年產(chǎn)生建筑垃圾 2500 萬~3000 萬噸，生 2800 萬~3300 萬噸，2009 年 3500 萬噸，2013 年突破 6000 萬噸。展規(guī)劃、房地產(chǎn)投資、城中村改造計劃方面分析，預計未來建筑垃圾將呈現(xiàn)出增加的趨勢。2009 年，西安市僅有 7 個正規(guī)建筑垃圾消納場建筑垃圾消納場占地面積只有 800 多畝，容量小而且已趨于飽和，加有消納場，這些因素誘發(fā)了亂倒現(xiàn)象，垃圾 圍城‖的問題日益突出。周邊建筑垃圾填埋或堆放地點進行了調(diào)查，分布狀況如圖 1.1~圖 1.3

王寺
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：X799.1;U416.1

【參考文獻】

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本文編號：2587337