【摘要】：交通事故分析再現(xiàn)離不開(kāi)事故車輛曲面模型,變形的車身成了重建的障礙。利用三維激光掃描技術(shù)這一新方法快速、高效地獲取事故現(xiàn)場(chǎng)激光點(diǎn)云并進(jìn)行預(yù)處理;針對(duì)正面碰撞后車身前部保留1/3以上未變形區(qū)域的事故車輛,綜合車身尺寸、車輪型號(hào)等提取用于繪制變形曲面特征點(diǎn)的尺寸基準(zhǔn),根據(jù)變形程度劃分三個(gè)重建區(qū)域,按照特征點(diǎn)、特征曲線、曲面的順序,從未變形區(qū)域開(kāi)始,經(jīng)由過(guò)渡區(qū)域至變形區(qū)域逐步重建車身前部曲面模型。通過(guò)實(shí)例重建模型與原車身的偏差分析顯示,正偏差均值1.36 cm,負(fù)偏差均值-1.14 cm,都較小,同時(shí)曲面各處正或負(fù)偏差集中于偏差值較小的區(qū)間內(nèi)。表明按本文方法直接利用變形車輛就可重建出具有足夠精度的車身曲面模型。該模型經(jīng)進(jìn)一步處理后,可用于搭建多剛體—有限元耦合車輛模型。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2576575