發(fā)布時間：2020-02-03 13:49

【摘要】：建于1972年的美國I-895橋是由7根焊接鋼板梁組成的4跨鋼橋,2003年3月發(fā)現兩個主梁腹板開裂:一個在橫聯連接板處;另一個在橫聯附近加勁肋處。對開裂腹板進行斷口分析、鋼材性能試驗、斷裂力學和有限元分析。斷裂力學分析結果表明:高應力狀態(tài)下的表面裂紋或貫穿裂紋都可導致脆斷。采用整體模型和局部模型對3種可能原因進行分析:1)由橫向連接系產生的橫向力導致腹板間隙變形;2)腹板面內荷載作用下,制造誤差引起的腹板不平整;3)起裂點附近焊接引起的殘余應力。結果表明以上原因或其組合可導致腹板開裂區(qū)域產生較高主拉應力,使裂紋萌生并擴展至脆斷。最后還研究3種修復措施,在修復后的橋梁檢測中,沒有發(fā)現其他裂紋,成果可為鋼橋疲勞加固設計參考。

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