【摘要】：研究結合京港澳高速公路耒陽至宜章段大修工程實際情況,對沿線路面結構排水系統(tǒng)進行優(yōu)化設計。研究表明采用有效耐久的路面排水系統(tǒng),可有效地將已進入路面結構的水分盡快排出去,從而減少路面早期水損害產(chǎn)生,保障高速公路安全運行,研究結果可供同行參考。

【相似文獻】

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本文編號：2574304