【摘要】：隨著經(jīng)濟的全球化發(fā)展，港口集裝箱物流業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，港口碼頭作為主要的經(jīng)濟腹地，對于發(fā)展港口地區(qū)經(jīng)濟，提高人民生活水平有著重要的貢獻，近年來，我國港口貨物吞吐量逐年增長，2011年全國貨物吞吐量達到100多億，集裝箱吞吐量已達到1.62億TEU[1]，港口物流業(yè)蓬勃的發(fā)展趨勢為港口物流業(yè)的發(fā)展帶來巨大的機遇，同時也使港口物流業(yè)的競爭更加激烈，這不僅要求港口碼頭在基礎(chǔ)設(shè)施上要不斷的更新設(shè)備，而且在碼頭生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)上更要不斷提高�；A(chǔ)設(shè)施作為一種硬件設(shè)施在改善起來只需要投入一定的資金即可，但是生產(chǎn)作業(yè)作為一種軟環(huán)境，在改善和提高上卻需要一定的方法和技術(shù)。本文主要以碼頭物流生產(chǎn)作業(yè)為研究對象，對其進行研究。研究的主要內(nèi)容有以下幾個方面： （1）集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)主要流程 本文主要從集裝箱港口碼頭的物流生產(chǎn)作業(yè)類型的角度出發(fā)，分別對卸船、裝船、提箱、集港四個方面的物流生產(chǎn)作業(yè)流程進行研究。通過考慮每個工藝所涉及的對象、對象所發(fā)生的動作，以及發(fā)生動作的先后順序，將工藝中的對象活動聯(lián)系起來，建立主要的生產(chǎn)作業(yè)流程圖。 （2）對Petri網(wǎng)建模研究 本文主要分析了Petri網(wǎng)建模的方法，Petri網(wǎng)建模技術(shù)可以將復(fù)雜的離散動態(tài)事件，通過直觀簡單的圖形展示出來，而且能夠有效的描述并發(fā)、沖突、同步等現(xiàn)象，是一種描述動態(tài)離散事件的有效的建模方法，本文主要分析了Petri網(wǎng)的建模方法和建模技術(shù)，并研究了Petri網(wǎng)的分析方法。對于實現(xiàn)Petri網(wǎng)對集裝箱碼頭的生產(chǎn)作業(yè)的工藝流程建模提供了理論基礎(chǔ)。 （3）應(yīng)用Petri網(wǎng)建模 通過結(jié)合Petri網(wǎng)的建模技術(shù)和方法，對集裝箱碼頭四個主要的生產(chǎn)工藝進行建模，在詳細描述集裝箱碼頭四種生產(chǎn)工藝的流程基礎(chǔ)上，通過Petri網(wǎng)的建模技術(shù)，應(yīng)用Petri網(wǎng)的元素對應(yīng)關(guān)系，將流程中的對象的狀態(tài)與Petri網(wǎng)中的庫所對應(yīng)起來，對象的動作與活動內(nèi)容與Petri網(wǎng)的變遷對應(yīng)起來，并且考慮了每個對象與活動的優(yōu)先程度，從而建立Petri網(wǎng)模型，并且對模型進行特性分析。分析結(jié)果顯示，該模型具有活性、有界性和可達性。
【圖文】：

1.1 研究背景自古以來港口就是物資轉(zhuǎn)運和物資存儲的重要腹地，在促進社會經(jīng)濟發(fā)展中重要的角色，全球大概有 35 個國際化的城市中，其中有 31 個是由于擁有港口而來的，而經(jīng)濟排名前 10 名的城市也幾乎都是港口城市[1]。港口物流作為物流業(yè)的面，，在連接全球生產(chǎn)、國際貿(mào)易以及相關(guān)物流活動中起著關(guān)鍵性的作用。對于優(yōu)結(jié)構(gòu)，促進國民經(jīng)濟的發(fā)展，提高國家的整體競爭力有著重要的作用[2]。集裝箱口運輸貨物的主要載體，由于其在運輸以及搬運過程中杜絕和減少了貨損、貨差了貨運質(zhì)量，提高了貨物運輸?shù)男屎唾|(zhì)量。因此，被廣泛應(yīng)用于港口物流運輸且在全球迅速發(fā)展起來。近年來我國主要港口的集裝箱吞吐量逐年遞增，具體情圖 1.1 所示：

技術(shù)路線圖
【學(xué)位授予單位】：天津理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TP301.1;U691

【參考文獻】

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本文編號：2555494