【摘要】：斜拉橋經過半個多世紀的發(fā)展已迅速普及,目前混凝土斜拉橋主梁通常按按全預應力設計,采用高標號混凝土,部分預應力混凝土在斜拉橋中應用研究卻很少。本文以汝郴高速郴州赤石特大橋為工程背景,采用MIDAS CIVIL和BDCMS建立模型,分析部分預應力混凝土結構的極限承載能力、抗裂性、持久狀況下的應力、B類PPC構件裂縫寬度等受力性能,研究論證了部分預應力混凝土梁在多塔斜拉橋的可行性。研究結果表明預應力鋼束后期束可適當減少,且減少后混凝土壓應力狀態(tài)降低,混凝土標號也可適當降低,對今后的設計和施工提供一定的參考。本文的主要研究內容包括：(1)詳細地闡述了斜拉橋的歷史發(fā)展情況、特點及趨勢；介紹了預應力砼結構的發(fā)展歷史,并對部分預應力砼結構優(yōu)點和缺點進行了詳細的總結。(2)闡述了斜拉橋靜力分析理論,詳細總結了斜拉橋恒載內力計算方法；詳細介紹了裂縫寬度的計算理論和計算方法。(3)以汝郴高速-赤石特大橋為工程背景,對全預應力混凝土結構作靜力分析。靜力分析時采用MIDAS和長沙理工大學的BDCMS建立了兩個有限元模型進行仿真分析,主要分析按全預應力設計時斜拉橋的整體受力性能。(4)同樣以赤石特大橋為工程背景,利用部分預應力模型并對比全預應力模型分析結構的整體性能,對高墩多塔斜拉橋上應用部分預應力混凝土梁做可行性研究,并得出相關的一些結論。(5)通過模型的對比分析,得出最終的結論,為設計和施工提供一些參考；并對今后的研究提出一些建議。
【圖文】：

主梁?

逡逑圖３．１８主梁主應力點逡逑々－：Ｍ巧Ｓ＊々０１逡逑５＾巧�。梗俊埃卞义希桑樱椋戾义厦�。１７７？餅２逡逑玉左巧巧《餅１逡逑１，２７Ｘ＞＆＊－Ｄ０１逡逑￥媒７￡巧＊々０之逡逑４－興邋３Ｓ５＾＞Ｃ洽邋２逡逑圖３．１９主梁最大主拉應力圖（單位；ＭＰａ）逡逑＾■－１說扣朵撕！逡逑■邋－１．３￥４Ｃ３？－？ＯＤＯ逡逑－２．５５ＳＷｅ－ｅ000逡逑？邐３邋風邋３Ｗｅ＊Ｋ＞０。逡逑暇．．栥誓ｉ眶Ｗ邋ｌ—ｌＰＩＫｌｆ邋■墖慕－＇了目，

本文編號：2552596