【摘要】：受氣候、地下水及路基路面排水條件的影響,濕熱地區(qū)路基土濕度隨時(shí)間、空間變化,直接影響到路基土的剛度、變形及荷載作用下路面結(jié)構(gòu)層的力學(xué)響應(yīng)。因而開(kāi)展?jié)駸岬貐^(qū)典型路基土持水特性及濕度分布特性研究,制定符合該地區(qū)典型路面結(jié)構(gòu)層下路基土力學(xué)和濕度特性的室內(nèi)動(dòng)態(tài)回彈模量試驗(yàn)方案,考察回彈模量的應(yīng)力和濕度依賴性,為濕熱地區(qū)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中模量參數(shù)的取值提供參考是十分有意義的。論文首先針對(duì)常規(guī)土水特征曲線試驗(yàn)方法無(wú)法對(duì)試件施加荷載及測(cè)量體積變形的缺陷,開(kāi)展了濕熱地區(qū)典型路基土有荷條件土水特征曲線試驗(yàn)研究,以弗雷德隆德土水特征曲線為原始模型進(jìn)行參數(shù)擬合,并對(duì)其參數(shù)的應(yīng)力相關(guān)性進(jìn)行了分析,得到了濕熱地區(qū)典型路基土持水特性與豎向荷載的關(guān)系。試驗(yàn)結(jié)果也為路基濕度場(chǎng)數(shù)值計(jì)算材料的水力參數(shù)取值提供依據(jù)。通過(guò)室內(nèi)外試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)濕度監(jiān)測(cè)及數(shù)值計(jì)算等方法,得知濕熱地區(qū)路基土受氣候及地下水影響,路基含水率比施工期最佳含水率均有上升,低液限粘土路基內(nèi)部整體飽和度達(dá)到90%以上,含砂粘土路基上路堤體飽和度達(dá)到80%以上,并且具有明顯的層狀性。同時(shí)考察了濕熱環(huán)境下路基土的濕度來(lái)源與及其演變規(guī)律。計(jì)算分析了典型路面結(jié)構(gòu)下路基土應(yīng)力狀態(tài),并結(jié)合典型低液限粘土平衡濕度狀況,制定了符合南方濕熱地區(qū)路面結(jié)構(gòu)層特點(diǎn)的路基土回彈模量室內(nèi)三軸重復(fù)加載的試驗(yàn)方案�；谏鲜鲈囼�(yàn)方案,進(jìn)行了不同壓實(shí)度和含水率的路基低液限粘土回彈模量室內(nèi)三軸重復(fù)加載試驗(yàn),結(jié)果表明回彈模量對(duì)濕度及應(yīng)力狀態(tài)有明顯依賴性。采用NCHRP1-28A推薦的模量預(yù)估模型對(duì)參數(shù)進(jìn)行擬合,相關(guān)系數(shù)達(dá)到93%以上,證明選用該本構(gòu)模型是合理的,并得到了濕熱地區(qū)低液限粘土路基模量衰減規(guī)律及平衡濕度下模量的推薦值。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)沙理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：U416.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2552431