【摘要】:在過(guò)去的十年里,我國(guó)是世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的國(guó)家,經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)促進(jìn)了城市都市化進(jìn)程加快,同時(shí)也帶動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的興起。由于我國(guó)停車(chē)位的不足,城市停車(chē)難和亂停車(chē)現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重,引起了交通混亂以及破壞了城市環(huán)境,影響了城市形象。故立體車(chē)庫(kù)作為改善城市停車(chē)難的有效途徑,有著廣闊的發(fā)展前景。 本文敘述了立體車(chē)庫(kù)國(guó)內(nèi)外技術(shù)與發(fā)展現(xiàn)狀,系統(tǒng)地研究各種立體車(chē)庫(kù)的具體特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)了一種小容量立體車(chē)庫(kù),具有易于推廣、方便快捷、開(kāi)發(fā)難度小、費(fèi)用低經(jīng)濟(jì)性較好等特點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)式立體車(chē)庫(kù),它是由一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的主體和外部的提升推拉機(jī)構(gòu)構(gòu)成的。 本文研究的車(chē)庫(kù)機(jī)械系統(tǒng)主要是其推拉機(jī)構(gòu),完成推拉機(jī)構(gòu)關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),利用PRO/E軟件進(jìn)行了各關(guān)鍵部件的建模,并加以簡(jiǎn)單的校核。同時(shí)利用有限元軟件ANSYS對(duì)初始車(chē)板模型、改進(jìn)車(chē)板模型以及整體載車(chē)板模型進(jìn)行靜態(tài)分析,并對(duì)載車(chē)板模型進(jìn)行模態(tài)分析,,根據(jù)分析的數(shù)據(jù),確定一種合理的結(jié)構(gòu)。 其次,論文對(duì)立體車(chē)庫(kù)推拉機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了研究,對(duì)于推拉機(jī)構(gòu)的工作狀況和運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)為推拉機(jī)構(gòu)進(jìn)行了必要的簡(jiǎn)化,然后將建立好的簡(jiǎn)化的三維實(shí)體模型導(dǎo)入到ADAMS分析軟件中進(jìn)行仿真分析。將推拉機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分為推離和拉回兩個(gè)工作過(guò)程后,分別對(duì)推拉機(jī)構(gòu)虛擬樣機(jī)在這兩種工作狀況下的運(yùn)動(dòng)狀況進(jìn)行仿真分析,分別獲得推拉機(jī)構(gòu)在兩種工作過(guò)程中,載車(chē)板的位移曲線、速度曲線,推桿的位移曲線、角速度曲線以及角加速度曲線。將兩種動(dòng)作方式仿真后所獲得的曲線進(jìn)行分析,對(duì)此種新型立體車(chē)庫(kù)的推拉機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)提出合理建議。 旋轉(zhuǎn)式立體車(chē)庫(kù)降低了制造成本,提高了控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度,豐富了停車(chē)設(shè)備的建筑模式,本文研究的立體車(chē)庫(kù)能夠滿足機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)功能要求,為以后進(jìn)一步的研究奠定了一定的基礎(chǔ),具有一定的社會(huì)意義。
【圖文】:
圖 1-1 簡(jiǎn)易升降式 圖 1-2 升降橫移式Fig 1-1 Simple lifting method Fig 1-2 Lifting and transferring method③垂直升降式,又稱旋轉(zhuǎn)式,亦可稱作電梯式(以下均稱為電梯式)。電梯式立體車(chē)庫(kù)較為常見(jiàn),并且層數(shù)一般較高,它借用成熟的電梯技術(shù),通過(guò)提升機(jī)

圖 1-1 簡(jiǎn)易升降式 圖 1-2 升降橫移式Fig 1-1 Simple lifting method Fig 1-2 Lifting and transferring method③垂直升降式,又稱旋轉(zhuǎn)式,亦可稱作電梯式(以下均稱為電梯式)。電梯式立體車(chē)庫(kù)較為常見(jiàn),并且層數(shù)一般較高,它借用成熟的電梯技術(shù),通過(guò)提升機(jī)
【學(xué)位授予單位】:上海海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:U491.71
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):
2540628
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