【摘要】：近年來,我國公路建設持續(xù)快速發(fā)展,公路對國民經(jīng)濟發(fā)展的作用越來越顯著。但與此同時,公路遭受水毀破壞的現(xiàn)象也越來越明顯。從我省和國內其他省份近年來的公路水毀情況可以看出,公路水毀問題十分嚴重,給人民生命財產造成極大損失。遼寧省東部山區(qū)公路水毀規(guī)模龐大、類型齊全、防護措施獨特,既有未處理的水毀地段,又有已加固的地段,因此本文選取在鐵嶺展開水毀調研,在大規(guī)模調研的基礎上,選取一些經(jīng)濟損失較嚴重,社會、環(huán)境影響較大,水毀形成條件具有代表性的路段,作為重點考察的對象。本文致力于鐵嶺地區(qū)干線公路路基抗水毀技術與對策研究,在借鑒國內外相關研究成果基礎之上,遵循“預防為主,防治結合”的方針。依據(jù)以下內容開展了研究：1、調查近些年來鐵嶺地區(qū)干線公路水毀基本情況,分析鐵嶺地區(qū)干線公路水毀成因機理。調研包括被調查區(qū)域的地形地貌特征、氣候概況、水毀類型、破壞特征及原因,水毀路段抗水毀措施和恢復工程情況、沿河公路河流水文情況,為制定今后抗水毀工程技術對策提供資料。2、研究鐵嶺地區(qū)干線公路路基水毀類型、形態(tài)特征和成因分析。3、在水毀調研和分析的基礎上,制定鐵嶺市干線公路路基抗水毀技術對策。4、在對公路路基水毀防治技術進行深入研究的基礎上,針對鐵嶺地區(qū)普通公路路基水毀未恢復路段,提出了公路路基水毀預防和治理的技術對策,在相關單位的大力協(xié)助下,針對設計的抗水毀工程方案進行了施工,驗證各項成果的可靠性和合理性,進行相關防治措施的跟蹤觀測與評價。5、本文最后,對全文進行了總結,并對本次研究下階段的研究工作進行了展望。
【圖文】：

極易造成洪潰災害。全市有大小水庫９６座，其中較柴河水庫、南城子水庫和j#子嶺水庫，均分布在東部的遷河一級支流量，預防迂河流域洪裙災害起到了重要作用。逡逑出部分中小型河流不同洪水頻率的洪峰流量。見圖２．＾固２．３。圖洪水頻率。逡逑

邐ｊ邐Ｉｎ逡逑Ｉ９６０邋１９化邋１９７０邋１９７５邋１９８０邋１９８５邋１９９０邋１９９５邋２０００邋２００己邋２０１０逡逑圖２．３鐵嶺市耿韋莊娠捕河巧年洪峰流量逡逑Ｆｉｇ．２．３邋Ｔｈｅ邋ｐｅａｋ邋ｆｌｏｗ邋ｏｆ邋化ｅ邋ＮｉａｎＰａｎ邋ｒｉｖｅｒ邋ｉｎ邋Ｔｉｄｉｎｇ邋ｏｖｅｒ邋化ｅ邋ｙｅａｒｓ逡逑２N２鐵嶺地區(qū)干線公路概況逡逑２００８年１月和２００９年２月鐵嶺市匯編完成《路況普查報告》。逡逑１、國、省干線公路普查主要成果逡逑公路里程；２００７年底有國道３條、省道７條，總里程９０６．邋８４３千米。其中：國道３條逡逑共計２２９．邋２６３千米，，占本級公路里程的２５．邋３％；省道７條共計６７７．邋５８０千米（含城管里程逡逑１２．邋２６７千NB），占本級公路里程的７４．邋７％。逡逑公路技術等級：國道一級公路３５．邋３１千米、占本級公路里程的１５．邋４％，二級公路１９３．逡逑９５３千米、占８４．邋６％；省道一級公路４３．邋４１０千米、占本級公路里程的６．邋４％，二級公路３３６．逡逑８７５千米、占４９．邋７％，邋Ｈ級公路２９７．邋２９５千米、占４３．邋９％。合計國、省干線公路一級公路逡逑７８．邋７２千米、占本級串程的８．邋７％，二級公路５３０．邋８２８千米、占５８．邋５％，蘭級公路２９７．邋５逡逑千米、占３２．８％。逡逑公路路面等級：國道高級路面１８７．邋９６６千米、占本級公路里程的８２．０％
【學位授予單位】：沈陽建筑大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U418.5

【參考文獻】

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本文編號：2525856