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公路橋梁樁基工程溶洞處理研究

發(fā)布時間:2019-07-04 12:39
【摘要】:近年以來,伴隨著公路、橋梁等大型交通項目的規(guī)模性建設,大量樁基礎(chǔ)的應用和工程機械設備性能的提升,項目過程中樁基礎(chǔ)的機械化程度明顯提高,因此,增強了對工程地質(zhì)條件的適宜性。鉆孔樁具有施工簡單、安全、成孔速度快等優(yōu)點,因此在橋梁基礎(chǔ)設計和施工中得到了廣泛的應用。但是,由于各種復雜地質(zhì)條件的存在,鉆孔灌注樁的施工工藝受到了限制,因此對于鉆孔樁施工工藝的探討和研究具有很大的現(xiàn)實意義。 溶洞發(fā)育機理和溶洞作用多種多樣,溶洞地區(qū)工程地質(zhì)條件十分復雜,,給公路工程的設計、施工和運營帶來很多不利因素。本文以邢汾高速公路滹沱3號大橋樁基為背景,進行溶洞和溶洞工程地質(zhì)勘察研究,開展溶洞地區(qū)溶洞洞穴穩(wěn)定性和樁基特性研究,加強溶洞地區(qū)橋梁樁基設計和施工方面的研究,為同類工程提供可靠的理論基礎(chǔ)和技術(shù)支持,對溶洞地區(qū)新建公路橋梁樁基設計與施工都有重要的指導意義。 首先,研究了溶洞學基本原理,包括溶洞發(fā)育的基本條件,溶洞形態(tài)及類型,溶洞洞穴的成因與分類;論述了溶洞對工程的危害及其處理方法,包括溶洞水對工程的危害,巖溶洞穴對工程的危害,溶洞危害的工程處理。 其次,對邢汾高速公路滹沱3號大橋樁基巖溶地區(qū)工程地質(zhì)勘察、地質(zhì)雷達勘測及現(xiàn)場開挖揭露情況進行了深入研究,提出了具體針對滹沱3號大橋工程的樁基溶洞處理方案,對設計變更后樁基承載力進行了驗算分析,并對處理效果進行了初步分析。
文內(nèi)圖片:-2#樁孔豎向裂隙(現(xiàn)場照片,俯視)
圖片說明:-2#樁孔豎向裂隙(現(xiàn)場照片,俯視)
[Abstract]:In recent years, with the large-scale construction of highway, bridge and other large traffic projects, the application of a large number of pile foundations and the improvement of the performance of construction machinery and equipment, the mechanization degree of pile foundation in the process of the project has been obviously improved, therefore, the suitability to engineering geological conditions has been enhanced. Bored pile has many advantages, such as simple construction, safety and fast drilling speed, so it has been widely used in bridge foundation design and construction. However, due to the existence of various complex geological conditions, the construction technology of bored pile is limited, so it is of great practical significance to discuss and study the construction technology of bored pile. The development mechanism and cave function of caverns are various, and the engineering geological conditions in caverns area are very complex, which brings many unfavorable factors to the design, construction and operation of highway engineering. Based on the pile foundation of Hutuo No. 3 Bridge on Xingfen Expressway, this paper studies the engineering geological investigation of caverns and caverns, studies the stability and pile foundation characteristics of caverns in caverns, strengthens the research on pile foundation design and construction of bridges in caverns, and provides reliable theoretical basis and technical support for similar projects, which is of great guiding significance for the design and construction of pile foundations of newly built highway bridges in caverns. Firstly, the basic principles of cave science are studied, including the basic conditions of cave development, the shape and type of cave, the origin and classification of cave, and the harm of cave to engineering and its treatment methods, including the harm of cave water to engineering, the harm of Karst cave to engineering and the engineering treatment of cave hazard. Secondly, the engineering geological survey, geological radar survey and site excavation disclosure of pile foundation Karst area of Hutuo No. 3 Bridge on Xingfen Expressway are deeply studied, and the treatment scheme of pile foundation caverns for Hutuo No. 3 Bridge is put forward, and the bearing capacity of pile foundation after design change is checked and analyzed, and the treatment effect is preliminarily analyzed.
【學位授予單位】:河北工業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:U445.551

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本文編號:2509921

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