【摘要】：瀝青混合料應變在一定溫度和外荷載作用下會隨著時間增長而逐漸增加的現(xiàn)象稱為蠕變;重復加載蠕變實驗反映了路面荷載和變形的響應關(guān)系,常用于分析路面高溫抗車轍性能。為了真實模擬路面的力學狀況和描述瀝青混合料的動態(tài)蠕變性能,對四種瀝青和兩種瀝青混合料進行動態(tài)蠕變實驗;研究發(fā)現(xiàn)瀝青混合料的動態(tài)蠕變呈非線性,同時采用經(jīng)典Burgers模型與由Maxwell體和分數(shù)階Kevin體串聯(lián)組合的分數(shù)階導數(shù)Burgers模型對瀝青混合料蠕變曲線進行擬合,并對比分析其擬合結(jié)果。結(jié)果表明,分數(shù)階模型參數(shù)a代表了材料的記憶特性,分數(shù)階導數(shù)Burgers模型可定量的描述瀝青混合料動態(tài)蠕變性能的非線性,能更好的分析其高溫性能。
[Abstract]:The phenomenon that the strain of asphalt mixture increases gradually with the increase of time under certain temperature and external load is called creep, and the repeated loading creep experiment reflects the response relationship between pavement load and deformation, and is often used to analyze the rut resistance of pavement at high temperature. In order to simulate the mechanical condition of pavement and describe the dynamic creep performance of asphalt mixture, the dynamic creep experiments of four kinds of asphalt and two kinds of asphalt mixture are carried out, and it is found that the dynamic creep of asphalt mixture is nonlinear. At the same time, the creep curve of asphalt mixture is fitted by classical Burgers model and fractional derivative Burgers model, and the fitting results are compared and analyzed. The results show that the fractal model parameter a represents the memory characteristics of the material, and the fractional derivative Burgers model can quantitatively describe the nonlinear dynamic creep performance of asphalt mixture and can better analyze its high temperature performance.
【作者單位】： 廣東工業(yè)大學土木與交通工程學院;華南理工大學土木與交通學院;
【基金】：廣東省自然科學基金資助項目(S2013040016232) 國家自然科學基金資助項目(51038004)
【分類號】：U414

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本文編號：2499163