縱撐對(duì)框架碼頭水平力分配系數(shù)的影響
[Abstract]:In view of the characteristic of setting longitudinal brace between frames of inland river frame wharf, the distribution coefficient of frame wharf under the action of horizontal force under each working condition is calculated by using ANSYS finite element software. It is found that the frame wharf is rigid body under the action of horizontal force, which can be regarded as the most concentrated load when the force is at the bottom of the edge span, and can be used as the control condition for checking and calculating the force of pile foundation. On this basis, the influence of longitudinal brace and longitudinal brace material (concrete and steel) on distribution coefficient is quantitatively analyzed, and it is concluded that setting longitudinal brace can reduce the distribution coefficient of stress frame by more than 15%, and the effect of concrete longitudinal brace is more than 10% higher than that of steel longitudinal brace. In order to reduce the adverse effect of steel longitudinal brace on the force of structure, the sensitivity analysis of distribution coefficient is carried out by taking the thickness and diameter of steel longitudinal brace as the research object. The results show that increasing the diameter of steel longitudinal brace can effectively reduce the stress concentration of members.
【作者單位】: 重慶交通大學(xué)國(guó)家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心;重慶交通大學(xué)水利水運(yùn)工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃資助項(xiàng)目(2012BAB05B04) 重慶交通大學(xué)研究生教育創(chuàng)新基金資助項(xiàng)目(20130116)
【分類號(hào)】:U656.1
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):2498891
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