【摘要】：隨著城市的快速擴(kuò)張,中國(guó)各大城市普遍出現(xiàn)了交通擁堵問(wèn)題,直接關(guān)系到城市的可持續(xù)發(fā)展.目前學(xué)術(shù)界關(guān)于區(qū)域尺度和城市尺度的交通研究成果較多,交通規(guī)劃實(shí)踐應(yīng)用也較為成熟,但基于更微觀視角的城市功能區(qū)的交通組織研究鮮有報(bào)道.選擇作為重慶市中央商務(wù)區(qū)的渝中區(qū)為研究案例,通過(guò)實(shí)地調(diào)研、部門(mén)訪談和問(wèn)卷調(diào)查等研究手段,分析其對(duì)外對(duì)內(nèi)交通格局及擁堵原因.分析結(jié)果表明渝中區(qū)的擁堵原因是:對(duì)外橋梁和道路的通行能力不能滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的交通需求;內(nèi)部道路網(wǎng)絡(luò)體系中次支干道比例偏低;工作地和居住地分離比例高;公共汽車(chē)主導(dǎo)的交通模式阻礙了城市交通的發(fā)展.基于對(duì)渝中區(qū)交通堵塞的原因分析,論文提出了未來(lái)渝中區(qū)交通可持續(xù)發(fā)展的政策和措施.
[Abstract]:......
【作者單位】： 西南大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院;重慶師范大學(xué)地理與旅游學(xué)院;西南大學(xué)資源與環(huán)境學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(41001102) 教育部人文社科基金資助項(xiàng)目(11YJCZH023)
【分類(lèi)號(hào)】：U12;TU984.191

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2468516