【摘要】：強夯法所具有的優(yōu)點,使其在許多地基處理工程中都有廣泛的應用。對廢黃河地區(qū)某高速公路的液化地基進行強夯試驗,研究了在強夯試驗過程中夯沉量、孔隙水壓力與夯擊次數的關系,以及孔隙水壓力與深度和時間的關系,并且在夯前與夯后分別進行SPT、CPT、SAMW試驗,檢驗強夯后試夯區(qū)的處理效果,最后提出了合理的強夯施工參數和控制工藝,并得出了一些有益的結論。
[Abstract]:The advantages of dynamic compaction make it widely used in many foundation treatment projects. The dynamic compaction test of liquefaction foundation of a expressway in the waste Yellow River area is carried out. The relationship between the volume of compaction, pore water pressure and the times of tamping, as well as the relationship between pore water pressure and depth and time during the dynamic compaction test is studied. SPT,CPT,SAMW tests were carried out before and after compaction to test the treatment effect of the test area after dynamic compaction. At last, reasonable construction parameters and control technology were put forward, and some useful conclusions were obtained.
【作者單位】： 金陵科技學院建筑工程學院;南京工程學院建筑工程學院;
【基金】：江蘇省普通高校自然科學研究資助項目(08KJD580004)
【分類號】：U416.1

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2427865