發(fā)布時(shí)間：2018-12-30 19:43

【摘要】：城市化作為當(dāng)今世界發(fā)展的潮流，在促進(jìn)城市快速發(fā)展的同時(shí)，也使城市居民產(chǎn)生了更多的出行需求，而且人們對(duì)出行的要求越來(lái)越高，城市客運(yùn)出租車(chē)作為城市公共交通系統(tǒng)的特殊部分，其靈活、方便、快捷等特點(diǎn)，在居民生活中起了積極作用。然而，最近幾年城市客運(yùn)出租車(chē)的快速發(fā)展，雖然消化了一部分的居民出行量，也滿足了多數(shù)居民對(duì)出行質(zhì)量的要求，但是，也給城市客運(yùn)交通系統(tǒng)增添了新的難題和挑戰(zhàn)。目前國(guó)內(nèi)部分城市由于對(duì)出租車(chē)數(shù)量的控制不當(dāng)，都出現(xiàn)了不同程度的出租車(chē)需求不足或供大于求的現(xiàn)象，隨之而來(lái)的居民出行需求不能滿足或交通擁堵、環(huán)境污染、資源浪費(fèi)等一系列問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重。 許多城市都認(rèn)識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性，在推行公交優(yōu)先的政策下，對(duì)客運(yùn)出租車(chē)的管理也普遍受到重視，因此城市客運(yùn)出租車(chē)的擁有量成為關(guān)注的焦點(diǎn)。論文以有效緩解城市客運(yùn)出租車(chē)擁有量問(wèn)題為主要研究?jī)?nèi)容，來(lái)確保城市客運(yùn)出租車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過(guò)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)在對(duì)城市客運(yùn)出租車(chē)擁有量進(jìn)行研究確定時(shí)沒(méi)有考慮城市的具體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r以及相應(yīng)的政策影響，本文在研究城市客運(yùn)出租車(chē)擁有量的發(fā)展規(guī)律時(shí)，首先根據(jù)非政策年份的客運(yùn)出租車(chē)發(fā)展樣本對(duì)受政策影響年份的客運(yùn)出租車(chē)擁有量進(jìn)行修正，排除政策因素的影響，然后通過(guò)改進(jìn)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)城市客運(yùn)出租車(chē)擁有量在非政策影響因素下的發(fā)展規(guī)律進(jìn)行建模研究，最后結(jié)合城市發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)城市客運(yùn)出租車(chē)規(guī)模做出合理規(guī)劃。 本文以長(zhǎng)春市為研究對(duì)象，通過(guò)大量參考文獻(xiàn)及相關(guān)調(diào)查研究，對(duì)長(zhǎng)春市歷年來(lái)出租車(chē)的發(fā)展及相關(guān)影響因素進(jìn)行分析，將政策影響年份的客運(yùn)出租車(chē)擁有量進(jìn)行修正，建立模型，并在此基礎(chǔ)上給長(zhǎng)春市客運(yùn)出租車(chē)發(fā)展提出建議。 論文分六章對(duì)城市客運(yùn)出租車(chē)擁有量進(jìn)行分析研究，各章的主要內(nèi)容如下： 第一章，介紹論文研究背景以及研究目的、意義，詳細(xì)分析國(guó)內(nèi)外客運(yùn)出租車(chē)擁有量預(yù)測(cè)方法的研究現(xiàn)狀，并確定論文的主要研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線。 第二章，對(duì)出租車(chē)的含義進(jìn)行論述，指出論文的研究對(duì)象，然后將國(guó)內(nèi)城市出租車(chē)行業(yè)的發(fā)展歷史分為三個(gè)階段進(jìn)行介紹，以及對(duì)城市客運(yùn)出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)模式與管理體制進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹，并對(duì)城市客運(yùn)出租車(chē)在城市中的功能和定位進(jìn)行論述，結(jié)合現(xiàn)狀分析提出客運(yùn)出租車(chē)發(fā)展趨勢(shì)。 第三章，對(duì)城市客運(yùn)出租車(chē)擁有量的影響因素進(jìn)行歸納分析，詳細(xì)介紹各影響因素對(duì)客運(yùn)出租車(chē)擁有量的影響結(jié)果，并確定可替代的指標(biāo)參數(shù)。通過(guò)詳細(xì)分析可發(fā)現(xiàn)：各影響因素之間相互聯(lián)系，彼此影響，相互作用，即各影響因素之間存在一定的相關(guān)性，因此，在對(duì)城市客運(yùn)出租車(chē)擁有量進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)，應(yīng)充分考慮到這一點(diǎn)。 第四章，介紹常見(jiàn)城市客運(yùn)出租車(chē)擁有量預(yù)測(cè)方法，并對(duì)各種方法進(jìn)行對(duì)比研究，在BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)方法的基礎(chǔ)上，針對(duì)其不足，提出通過(guò)主成分分析方法對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，構(gòu)建城市客運(yùn)出租車(chē)擁有量預(yù)測(cè)模型，并詳細(xì)論述模型的求解算法原理以及求解過(guò)程，求解過(guò)程采用計(jì)算機(jī)技術(shù)，使求解過(guò)程更加快捷方便。 第五章，以長(zhǎng)春市為例，針對(duì)長(zhǎng)春市客運(yùn)出租車(chē)發(fā)展?fàn)顩r，在排除政策因素的影響下，對(duì)長(zhǎng)春市客運(yùn)出租車(chē)擁有量的發(fā)展做出規(guī)劃。統(tǒng)計(jì)長(zhǎng)春市客運(yùn)出租車(chē)的影響因素，并量化指標(biāo)得到具體參數(shù)，利用主成分分析法進(jìn)行分析，降維得出幾個(gè)互不相關(guān)的主成分影響指標(biāo)，而后利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)受政策影響年份的客運(yùn)出租車(chē)擁有量進(jìn)行修正，再結(jié)合長(zhǎng)春市客運(yùn)出租車(chē)主成分影響指標(biāo)的預(yù)測(cè)值，，對(duì)長(zhǎng)春市客運(yùn)出租車(chē)擁有量進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，結(jié)合長(zhǎng)春市具體發(fā)展政策，對(duì)長(zhǎng)春市的客運(yùn)出租車(chē)發(fā)展規(guī)模提出合理建議。 第六章，總結(jié)展望。歸納論文完成的內(nèi)容、新意以及需要進(jìn)一步研究的問(wèn)題。 隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展、人口規(guī)模不斷擴(kuò)大、城市化水平不斷推進(jìn)，城市客運(yùn)出租車(chē)在城市客運(yùn)交通體系中的定位及發(fā)展還需要深入探討。本文通過(guò)對(duì)城市客運(yùn)出租車(chē)擁有量的影響因素及常見(jiàn)的預(yù)測(cè)方法進(jìn)行分析研究，建立在非政策影響下的城市客運(yùn)出租車(chē)擁有量預(yù)測(cè)模型，并以長(zhǎng)春市為例對(duì)客運(yùn)出租車(chē)擁有量的發(fā)展提出相應(yīng)的建議。模型具有一定的通用性，對(duì)研究不同城市的客運(yùn)出租車(chē)擁有量的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：U491.1

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 陳寧寧;徐偉嘉;寧洪濤;;城市交通管理中的出租車(chē)規(guī)劃[J];數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí);2006年07期

2 丁浩;;城市交通管理中的出租車(chē)規(guī)劃模型[J];數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí);2008年06期

3 車(chē)嵐;;城市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀及需求預(yù)測(cè)[J];山西科技;2006年06期

本文編號(hào)：2396051