【摘要】：基于"集約節(jié)約用地"的理念,從合理確定路基設(shè)計高度、合理確定路基橫斷面形式、合理設(shè)置路基支擋結(jié)構(gòu)、嚴格控制用地紅線等方面系統(tǒng)地研究和總結(jié)公路路基設(shè)計中集約節(jié)約用地的主要措施,提出了基于土地集約利用的高速公路路基設(shè)計技術(shù)。研究成果可供公路工程設(shè)計借鑒和參考。
[Abstract]:Based on the concept of "intensive land saving", the design height of subgrade, the form of cross-section of roadbed and the supporting structure of roadbed are reasonably determined. This paper systematically studies and summarizes the main measures of intensive land saving in highway roadbed design from the aspects of strictly controlling the red line of land use, and puts forward the design technology of expressway roadbed based on intensive utilization of land. The research results can be used for reference in highway engineering design.
【作者單位】： 中國路橋工程有限公司;
【分類號】：U416.1

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2381797