【摘要】：采用復(fù)配的2種復(fù)合纖維進(jìn)行了纖維瀝青膠漿的旋轉(zhuǎn)粘度試驗(yàn)(RV)、Vialit試驗(yàn)、接觸角試驗(yàn)、網(wǎng)籃析出試驗(yàn)、掃描電鏡試驗(yàn)(SEM)和瀝青混合料的扭剪試驗(yàn)、車轍試驗(yàn),分析了復(fù)合纖維與其他單纖維瀝青膠漿的粘度、粘附性、吸持性能、混合料扭剪強(qiáng)度和動(dòng)穩(wěn)定度等技術(shù)性能,結(jié)果表明隨著復(fù)合纖維的加入,復(fù)合纖維瀝青膠漿的粘度、表面能、吸持瀝青能力隨之增大,大幅提高了混合料的車轍動(dòng)穩(wěn)定度、扭剪強(qiáng)度,復(fù)合纖維Ⅰ、Ⅱ均可以較好地提高瀝青混合料的抵抗高溫變形能力。
[Abstract]:(RV), Vialit test, contact angle test, net basket precipitation test, torsion shear test between (SEM) and asphalt mixture, rutting test were carried out with two kinds of composite fibers. The viscosity, adhesion, holding property, torsional shear strength and dynamic stability of composite fiber and other single fiber asphalt mortar were analyzed. The results showed that the viscosity of composite fiber asphalt mortar was increased with the addition of composite fiber. The surface energy and the absorptive ability of asphalt are increased, and the rutting stability, torsional shear strength and composite fiber I, II of the mixture can be improved to resist the deformation at high temperature.
【作者單位】： 山西省交通科學(xué)研究院黃土地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;靈河高速公路(神河段)建設(shè)管理處;長(zhǎng)安大學(xué);
【基金】：山西省交通建設(shè)科技項(xiàng)目(2012-2-07)
【分類號(hào)】：U414

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2378077