GFRP筋混凝土橋面板剪切承載力理論算法研究
[Abstract]:The problem of structural function degradation caused by steel corrosion of traditional reinforced concrete bridge deck structure can be effectively solved by using glass fiber composite reinforcement (GFRP Bar) instead of steel bar. Past experimental studies show that the punching failure mode is a common failure mode under concentrated loads on the concrete deck with FRP bars. In this study, the punching capacity of concrete bridge slabs was predicted by using existing codes and published calculation models of punching shear capacity. By comparing with the experimental results, it is found that because most of the theoretical models are empirical formulas based on the test results of simply supported members, it is impossible to accurately calculate the punching capacity of concrete deck structures with FRP bars. The effect of arch effect is considered in the theory of bearing capacity of GFRP reinforced concrete deck slab established by the author earlier, and the calculated results are in good agreement with the experimental results. It is found in theoretical analysis that shear failure rather than flexural shear failure occurs in most GFRP reinforced concrete deck slabs due to high reinforcement ratio and small span height ratio. Therefore, a simplified method for calculating the shear capacity of concrete slabs with GFRP bars is established in this paper. The calculated results of the model are in good agreement with the experimental results.
【作者單位】: 東莞理工學院建筑工程系;
【基金】:廣東省優(yōu)秀青年教師培養(yǎng)計劃(Yq2014155) 國家自然科學基金(50908055,51308117) 廣東省交通廳科技計劃(2013-02-040)
【分類號】:U443.31
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,本文編號:2369877
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