【摘要】：為了分析城市低收入通勤者交通方式選擇行為,揭示個體社會經(jīng)濟屬性、活動屬性和潛在態(tài)度變量對出行者出行方式選擇的影響,基于撫順市居民一日出行調查數(shù)據(jù),采用態(tài)度—行為模型探究低收入通勤者出行方式選擇機理.首先基于多指標多原因模型分析影響態(tài)度變量的外在因素,結果表明性別、駕照擁有情況和年齡對態(tài)度變量的構成影響較大.然后,分別建立含潛變量和不含潛變量的多項Logit模型,發(fā)現(xiàn)含潛變量的選擇模型更能解釋出行行為,社會經(jīng)濟屬性、活動屬性和態(tài)度變量對低收入通勤者出行方式選擇影響存在一定差異.
[Abstract]:In order to analyze the traffic mode choice behavior of urban low-income commuters and reveal the influence of individual social and economic attributes, activity attributes and potential attitude variables on travelers' travel mode choice, based on the daily travel survey data of residents in Fushun city, this paper analyzes the influence of individual social and economic attributes, activity attributes and potential attitude variables on the choice of travel modes. Using the attitude-behavior model to explore the low-income commuter travel mode choice mechanism. Firstly, the external factors influencing attitude variables are analyzed based on the multi-index and multi-reason model. The results show that gender, driving license ownership and age have a great influence on the composition of attitude variables. Then, the multiple Logit models with and without latent variables are established, and it is found that the selection model with latent variables can better explain the travel behavior, social and economic properties. The influence of activity attribute and attitude variable on travel mode choice of low-income commuter is different.
【作者單位】： 東南大學江蘇省城市智能交通重點實驗室;現(xiàn)代城市交通技術江蘇高校協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國家自然科學基金項目(51178109) 國家重點基礎研究發(fā)展計劃項目(2012CB725402)~~
【分類號】：U491

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本文編號：2342249