【摘要】：為深入探究巖體非線性軟化應(yīng)變特性對(duì)隧洞圍巖力學(xué)行為的影響,提出了一種考慮軟化系數(shù)的巖體彈塑性軟化模型,并推導(dǎo)了圓形隧洞圍巖應(yīng)力-應(yīng)變的求解方法。然后,通過(guò)將本文方法與Brown方法、換算后的Mohr-Coulomb屈服準(zhǔn)則方法進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了本文方法的合理性。最后,探究了軟化系數(shù)對(duì)圍巖變形及支護(hù)壓力影響規(guī)律。結(jié)果表明:軟化系數(shù)較大時(shí),采用彈塑性軟化模型與彈脆塑性模型算得結(jié)果基本相同;對(duì)圍巖變形及穩(wěn)定性起主要控制作用的是松動(dòng)區(qū)域范圍;控制塑性區(qū)域出現(xiàn)時(shí)的臨界支護(hù)壓力在數(shù)值上與彈塑性區(qū)域交界處徑向應(yīng)力是相等的。
[Abstract]:In order to probe into the influence of nonlinear softening strain characteristics of rock mass on the mechanical behavior of surrounding rock in tunnel, a elastoplastic softening model of rock mass considering softening coefficient is proposed, and the solution method of stress-strain of surrounding rock in circular tunnel is deduced. Then, the rationality of this method is verified by comparing this method with the Brown method and the converted Mohr-Coulomb yield criterion method. Finally, the influence of softening coefficient on surrounding rock deformation and supporting pressure is studied. The results show that the elastic-plastic softening model is basically the same as the elastic-brittle plastic model when the softening coefficient is large, and the range of loose zone is the main controlling effect on the deformation and stability of surrounding rock. The critical support pressure when the plastic region appears is numerically equal to the radial stress at the junction of the elastic-plastic region.
【作者單位】： 華中科技大學(xué)巖土與地下工程研究所;
【基金】：山西省交通廳科技建設(shè)項(xiàng)目(No.10-2-13)
【分類號(hào)】：U451.2;U455.7

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2290206