【摘要】：西班牙阿利坎特修建的一座全長43.5m的人行橋采用超高性能纖維混凝土(UHPFRC),是世界上第一座UHPFRC桁架人行橋。該人行橋采用變高度U形斷面,由2片華倫式桁架組成,底部用X形撐桿連接,橋面板位于桁架中間高度處;結構計算表明,人行橋的結構安全性能滿足承載能力和正常使用極限狀態(tài)的要求,并驗證了相關設計的合理性;通過對2%纖維含量的混凝土在潮濕和干燥狀態(tài)力學特性的研究,研發(fā)出UHPFRC配合比。人行橋分5個階段(2片桁架→上弦桿和縱向加勁肋→下弦桿、X形撐桿和支座處大體積混凝土墻→橫肋→橋面板)施工。在預制工廠里進行的荷載試驗結果表明,試驗結果與有限元結果吻合較好,人行橋力學性能較好。相比鋼結構方案,采用UHPFRC降低了人行橋的施工和維護成本,增加了耐久性,延長了使用壽命,同時使橋梁更美觀。
[Abstract]:The super high performance fiber reinforced concrete (UHPFRC),) is the first UHPFRC truss footbridge in the world, which is built by Alicante, Spain, with a total length of 43.5 m. The footbridge adopts U-shaped section with variable height, which consists of two Warren trusses, the bottom of which is connected with X-shaped brace, the deck plate is located at the middle height of the truss, and the structural calculation shows that, The structural safety performance of footbridge meets the requirements of bearing capacity and limit state of normal use, and verifies the rationality of the related design. The mechanical properties of concrete with 2% fiber content in wet and dry state are studied. UHPFRC mix ratio was developed. The footbridge is divided into five stages (2 pieces of truss chords and longitudinal stiffened ribbed chords, X-shaped braces and large volume concrete walls with transverse ribs and deck slabs). The load test results in the prefabricated factory show that the experimental results are in good agreement with the finite element results and the mechanical properties of the footbridges are better. Compared with the steel structure scheme, UHPFRC reduces the construction and maintenance cost, increases the durability, prolongs the service life and makes the bridge more beautiful.
【作者單位】： 江蘇省交通科學研究院股份有限公司;
【分類號】：U448.11

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