【摘要】：通過改進的METANET模型來模擬車輛排隊形成和釋放過程,并以該模型為基礎(chǔ),通過分析排隊隊尾車輛的空間分布計算得出排隊隊尾位置,從而獲得實時信號交叉口車輛排隊長度。最后,對提出的城市信號交叉口排隊長度實時估計方法進行驗證。結(jié)果表明,用本文提出的車輛排隊長度估計方法能夠?qū)崟r精確地得到交叉口信號周期內(nèi)車輛動態(tài)排隊長度,進而為城市道路交通控制與管理提供必要的決策支持。
[Abstract]:Based on the improved METANET model, the vehicle queue formation and release process is simulated. Based on the model, the queue tail position is calculated by analyzing the spatial distribution of the queue tail vehicle, and the queue length of the vehicle at the real-time signalized intersection is obtained. Finally, the proposed real-time estimation method of queue length at signalized intersection is validated. The results show that the vehicle queue length estimation method proposed in this paper can get the dynamic queue length in the intersection signal cycle in real time and accurately, and provide the necessary decision support for urban road traffic control and management.
【作者單位】： 吉林大學(xué)交通學(xué)院;吉林財經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51378237)
【分類號】：U491

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李淑娟;王煒;;考慮拖延行為的排隊長度模型研究[J];公路交通科技;2007年02期

2 周學(xué)農(nóng);;排隊長度模型比較及動態(tài)方法研究[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2006年01期

3 姚榮涵;王殿海;;最大當(dāng)量排隊長度模型及其時空特性[J];大連理工大學(xué)學(xué)報;2010年05期

4 唐中良;毛敏芳;;車道被占用時車輛排隊長度的數(shù)學(xué)模型[J];科技信息;2014年02期

5 郭冠英,鄒智軍;道路阻塞時的車輛排隊長度計算法[J];中國公路學(xué)報;1998年03期

6 胡曉健;王煒;陸建;;控制排隊長度的高密度路網(wǎng)信號優(yōu)化模型[J];控制理論與應(yīng)用;2010年12期

7 馮慧敏;李松樺;;城市道路紅綠燈下游事故路段車輛排隊長度研究[J];科協(xié)論壇(下半月);2013年12期

8 張鵬;;交通事故中的當(dāng)量排隊長度模型探究[J];電子測試;2014年08期

9 毛大德;;考慮排隊長度的道路信號交叉最小間距問題[J];交通世界(運輸.車輛);2007年07期

10 寇欣;;排隊長度模型改進研究[J];科技傳播;2014年08期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條

1 朱文銅;城市高架路出口匝道設(shè)置及與相鄰交叉口協(xié)調(diào)控制研究[D];西南交通大學(xué);2015年

2 崔凱琦;城市道路實時排隊長度估計研究[D];清華大學(xué);2011年

3 李志凌;車輛排隊長度視頻檢測關(guān)鍵技術(shù)研究[D];五邑大學(xué);2013年

4 樊宏哲;排隊長度約束下的信號交叉口控制方法研究[D];吉林大學(xué);2007年

5 沙永賀;車輛排隊長度動態(tài)預(yù)測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D];山東大學(xué);2014年

6 買艷輝;基于出租車GPS數(shù)據(jù)的速度分布和排隊長度估計研究[D];長沙理工大學(xué);2013年

7 陶萬杰;基于視頻處理的車輛排隊長度檢測算法的研究與應(yīng)用[D];北京郵電大學(xué);2015年

8 陳利剛;基于干線疊加的區(qū)域信號協(xié)調(diào)方法研究[D];吉林大學(xué);2013年

9 孫輝;排隊長度約束下的瓶頸交叉口協(xié)調(diào)控制方法研究[D];西南交通大學(xué);2010年

，

本文編號：2255866