發(fā)布時(shí)間：2018-09-18 07:57

【摘要】：本文針對(duì)城市高架橋爆破拆除的長(zhǎng)距離、長(zhǎng)延時(shí),目前只能采用非電起爆網(wǎng)路進(jìn)行起爆的現(xiàn)狀,研究了多發(fā)并聯(lián)起爆網(wǎng)路的接力點(diǎn)雷管延期特性,提出了并聯(lián)后的接力點(diǎn)起爆時(shí)間期望值的簡(jiǎn)易計(jì)算公式。針對(duì)不同規(guī)模的非電起爆網(wǎng)路提出了相應(yīng)的可靠度標(biāo)準(zhǔn),研發(fā)了既可保證高架橋傾倒過(guò)程不發(fā)生側(cè)翻又能提高接力點(diǎn)起爆可靠度并可無(wú)限分段的復(fù)式交叉接力起爆網(wǎng)路,并推導(dǎo)了其起爆可靠度計(jì)算公式。相關(guān)成果為高架橋拆除爆破起爆網(wǎng)路設(shè)計(jì)提供了科學(xué)依據(jù)。
[Abstract]:Aiming at the long distance and long delay of blasting demolition of city viaduct, the delay characteristic of detonator at relay point of multiple parallel detonating network is studied in this paper. A simple formula for calculating the expected detonation time of the relay point in parallel is presented. In this paper, the corresponding reliability standard for different scale non-electric detonating networks is proposed. A compound cross-relay initiation network is developed, which can not only guarantee the rollover of viaduct toppling process, but also improve the reliability of relay point initiation, and can be divided into infinite segments. The formula for calculating the detonation reliability is also derived. The relevant results provide a scientific basis for the design of blasting initiation network for the demolition of viaducts.
【作者單位】： 長(zhǎng)江科學(xué)院水利部巖土力學(xué)與工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;武漢爆破工程有限公司;
【分類(lèi)號(hào)】：U445.6

【共引文獻(xiàn)】

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4 康宏W，

本文編號(hào)：2247271