【摘要】：運用系統(tǒng)論的方法,站在全局的高度,對長江航道管理和服務(wù)所需的數(shù)據(jù)資源進行整體規(guī)劃,研究確定穩(wěn)定的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、規(guī)范的數(shù)據(jù)元素、合理的數(shù)據(jù)布局與可靠的數(shù)據(jù)來源,提高航道業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的準確性、一致性、穩(wěn)定性,促進航道數(shù)據(jù)資源在長江航道系統(tǒng)的充分共享,為長江航道信息化可持續(xù)發(fā)展構(gòu)筑基礎(chǔ)。
[Abstract]:With the method of system theory, standing at the overall level, the data resources needed for the management and service of the Yangtze River waterway are planned as a whole, and the stable data structure, the standardized data elements, the reasonable data layout and the reliable data sources are studied and determined. To improve the accuracy, consistency and stability of waterway operational data, to promote the full sharing of waterway data resources in the Yangtze River waterway system, and to build the foundation for the sustainable development of Yangtze River waterway informatization.
【作者單位】： 交通運輸部規(guī)劃研究院;
【分類號】：U61-39;F552

【共引文獻】

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4 陳瑩 寧曉東;和諧長江航道藍圖繪就[N];中國水運報;2007年

5 本報記者 王思睿 通訊員 寧曉東;“十一五”長江航道“全天候”暢通[N];第一財經(jīng)日報;2006年

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7 通訊員 徐金波 王取發(fā);“超吃水”船舶頻擱淺[N];湖北科技報;2007年

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本文編號：2247144