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斜拉人行橋多維脈動(dòng)風(fēng)荷載模擬研究

發(fā)布時(shí)間:2018-09-12 19:20
【摘要】:研究了大跨輕柔斜拉人行橋多維脈動(dòng)風(fēng)荷載模擬問題。首先基于多變量隨機(jī)過程理論建立了橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載模型的互譜和自譜表達(dá)式,進(jìn)一步地基于相干函數(shù)考慮了塔-索-橋的風(fēng)荷載相關(guān)效應(yīng)。通過引入Fourier變換減小了隨機(jī)過程模擬的計(jì)算量。在此基礎(chǔ)上,以某實(shí)際的大跨度輕柔斜拉人行橋?yàn)楣こ瘫尘?研究了其考慮塔-索-橋相關(guān)性的多維脈動(dòng)風(fēng)荷載特點(diǎn)和規(guī)律,并對(duì)模擬結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證和對(duì)比研究。
[Abstract]:The multi-dimensional pulsating wind load simulation of long span soft cable-stayed footbridge is studied. The cross-spectral and autospectral expressions of wind load model of bridge structure are established based on the theory of multivariable stochastic process, and the wind load correlation effect of tower cable-bridge is further considered based on the coherent function. The computational complexity of stochastic process simulation is reduced by introducing Fourier transform. On this basis, the characteristics and regularity of multi-dimensional pulsating wind load considering the correlation between tower and cable bridge are studied, and the simulation results are verified and compared with the actual long-span soft cable-stayed footbridge.
【作者單位】: 武漢理工大學(xué)設(shè)計(jì)研究院有限公司;武漢理工大學(xué)道路橋梁與結(jié)構(gòu)工程湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51178366) 霍英東基金(131072) 湖北省自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(杰青類2014CFA026) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(2013-Ⅱ-015)
【分類號(hào)】:U441.3

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

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【相似文獻(xiàn)】

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相關(guān)會(huì)議論文 前3條

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