【摘要】：為了分析輕質(zhì)人行橋的人-橋豎向耦合振動(dòng),建立了基于雙腳支撐人體計(jì)算模型的人-橋耦合振動(dòng)方程。根據(jù)行人在剛性地面行走時(shí)的步伐荷載計(jì)算結(jié)果與文獻(xiàn)給出的步伐荷載時(shí)程曲線對(duì)比,驗(yàn)證了雙腳支撐人體計(jì)算模型能較好地模擬行人的腳步力特性并討論了合理的人體參數(shù)取值范圍。以一座跨度22.8 m、第一階豎彎自振頻率7.23Hz的鋁合金人行橋?yàn)槔?運(yùn)用Monte Carlo法模擬人群的步行參數(shù),形成不同密度人群過(guò)橋的隨機(jī)工況,并用直接積分法計(jì)算了考慮人群-橋豎向耦合振動(dòng)的鋁合金人行橋動(dòng)力響應(yīng)。計(jì)算結(jié)果表明,當(dāng)人群密度較大時(shí),考慮人橋耦合的人致振動(dòng)卓越頻率趨于分散,其振動(dòng)響應(yīng)明顯小于不考慮耦合影響的計(jì)算結(jié)果。
[Abstract]:In order to analyze the vertical coupling vibration of a light-weight footbridge, a human-bridge coupling vibration equation based on the human body model with two feet support is established. According to the calculation results of the step load of pedestrians walking on rigid ground and the time history curve of the step load given in the literature, a comparison is made between the calculated results and the time history curve of the step load. It is verified that the calculation model of human body supported by two feet can well simulate the footstep force characteristics of pedestrians and the reasonable range of human parameters is discussed. Taking an aluminum alloy footbridge with a span of 22.8 m and a first-order vertical bending natural vibration frequency 7.23Hz as an example, the walking parameters of the crowd were simulated by using the Monte Carlo method, and the random working conditions of different density people crossing the bridge were formed. The dynamic response of aluminum alloy footbridge considering the vertical coupling vibration of crowd and bridge is calculated by direct integration method. The results show that when the population density is high, the excellent frequency of the human-induced vibration with consideration of the coupling of the human bridge tends to disperse, and the vibration response is obviously smaller than the calculated result without considering the coupling effect.
【作者單位】： 浙江大學(xué)土木工程系;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51378460)
【分類號(hào)】：U441.3

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本文編號(hào)：2239106