【摘要】：為了更好地模擬瀝青混合料的現(xiàn)場實際工況,分別采用垂直振動成型方法(VVCM)和馬歇爾擊實法成型ATB-30混合料試件,研究了不同成型方法對成型試件的物理、力學特性的影響,并對兩種成型方式進行了評價。對比分析結果表明:油石比相同時,VVCM試件的密度比馬歇爾試件平均提高了1.02倍,VVCM試件的馬歇爾穩(wěn)定度、抗壓強度、劈裂強度、抗拉強度平均分別為馬歇爾試件的1.54倍、1.47倍、1.39倍、1.45倍;VVCM試件的力學強度最大值對應油石比比馬歇爾試件的力學強度最大值對應油石比小3%左右。在各自最佳油石比下,VVCM試件的馬歇爾穩(wěn)定度、抗壓強度、劈裂強度、抗拉強度分別為馬歇爾試件的1.45倍、1.45倍、1.44倍、1.44倍;VVCM試件的力學強度測試精度可達92%,而馬歇爾試件不足70%,表明VVCM的可靠性要比馬歇爾法更高。
[Abstract]:In order to better simulate the actual working conditions of asphalt mixture, vertical vibration molding method (VVCM) and Marshall compaction method (VVCM) were used to form ATB-30 mixture samples, and the effects of different molding methods on the physical and mechanical properties of the samples were studied. Two kinds of molding methods were evaluated. The results of comparative analysis show that the density of VVCM specimen is 1.02 times higher than that of Marshall specimen when the stone ratio is the same, and the Marshall stability, compressive strength and splitting strength of VVCM specimen are increased by 1.02 times. The average tensile strength of the VVCM specimen is 1.54 times as much as that of the Marshall specimen, 1.47 times 1.39 times and 1.45 times of that of the VVCM specimen, respectively. The ratio of stone to stone is about 3% smaller than that of Marshall specimen. The Marshall stability, compressive strength and splitting strength of VVCM specimens are obtained under their respective optimum stone ratios. The tensile strength of VVCM specimen is 1.45 times that of Marshall specimen, 1.44 times and 1.44 times higher than that of Marshall specimen, and the accuracy of mechanical strength test is 92%, but less than 70% of Marshall specimen, which indicates that the reliability of VVCM is higher than that of Marshall method.
【作者單位】： 長安大學特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室;陜西省交通廳基本建設工程質(zhì)量監(jiān)督站;金華市公路管理局;
【基金】：交通運輸部行業(yè)聯(lián)合科技攻關項目(2010353361300) 浙江省交通運輸廳交通科技計劃項目(2011H25)
【分類號】：U414

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2216379