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居住小區(qū)道路交通安全規(guī)劃初探 投稿:熊弳弴 XX

發(fā)布時間:2016-12-20 21:10

  本文關(guān)鍵詞:基于安全的居住小區(qū)道路交通系統(tǒng)規(guī)劃方法研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


居住小區(qū)道路交通安全規(guī)劃初探 投稿:熊弳弴

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哭的時候沒人哄,我學(xué)會了堅強(qiáng);怕的時候沒人陪,我學(xué)會了勇敢; 煩的時候沒人問,我學(xué)會了承受;累的時候沒人可以依靠,我學(xué)會了自立; 就這樣我找到了自己,原來我很優(yōu)秀,更可貴的是,世界上,我只有一個,只有一個我!漸漸地,我成熟了,知道了人是被逼出來的,只…

“寫作與演說”教學(xué)有機(jī)統(tǒng)一理念探析庫車縣實驗中學(xué)作者:鄭愛玲來源:《時代報告》2012年第12期摘要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,教育也順應(yīng)著社會經(jīng)濟(jì)的大潮發(fā)生著巨大變化。自提倡素質(zhì)教育以來,各地方不斷吸收先進(jìn)的教學(xué)理念,倡導(dǎo)新的教學(xué)思想,但許多地方還是…

居住小區(qū)道路交通安全規(guī)劃初探

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關(guān)鍵月目住mⅨ《路交通系統(tǒng)安全防女

一)強(qiáng)

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原±災(zāi)害和攻生災(zāi)害∞肪☆,要±面規(guī)蜘,制定綜臺對策=是對災(zāi)害發(fā)±后的各項救災(zāi)、減皿等措施,要統(tǒng)籌女排,各得其所。城市綜合防災(zāi)包含的內(nèi)容很多,除7防御災(zāi)害的I程措施外,證包括災(zāi)害∞監(jiān)測、};l報、防護(hù)、抗御、救援廈寵后∞恢復(fù)重建。

城市居住小Eg城市∞部分.其常發(fā)災(zāi)害也是城市女害,居住小Ⅸ白勺安全防女;城市∞安全m女具有目樣的特點,目此居住小Ⅸ的安全防災(zāi)也應(yīng)該以城市防災(zāi)的總體原則為依據(jù).注重災(zāi)害白勺綜合防治,并貫串于居住小區(qū)的安全建設(shè)中。居住小區(qū)的安全±要£針對mE內(nèi)白勺各種不安目素進(jìn)行綜合應(yīng)對.建立居住、C臺安全的概念。方m將考慮居住、赴l(fā)m害白勺綜合蘄沿,即對災(zāi)害的防涪T目m丁單災(zāi)種,而是綜合*析各種災(zāi)害的防治需求,統(tǒng)籌考慮、綜臺防治;

方面將包括減炎、救災(zāi)各

^面,"不僅要存吏害發(fā)4前%取措施*止#些災(zāi)害白勺發(fā)±,目時也要考慮災(zāi)害發(fā)生后能夠便捷快速的對災(zāi)害進(jìn)行

救援,盡量減少女害自勺損失。

2交通系統(tǒng)規(guī)劃方法初探

對具體的規(guī)劃方法從減女救災(zāi)、變通安全預(yù)防和犯罪

預(yù)防這三個方i綜臺考慮.本文提&道路交通i統(tǒng)的安全防災(zāi)規(guī)劃基車對策

f1】居住小E內(nèi)道路§統(tǒng),應(yīng)構(gòu)槊渭楚,功能明確,

^便與外界的聯(lián)i。

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(2)配臺道路月進(jìn)}j臺理∞交通蛆*,盡量減9人流和車流白勺相互干擾,保證Ⅸ內(nèi)人車安±和月住的安寧。

(3)根據(jù)女K情況選撐臺理的道路H形式,在藕足日?胀ǎデ蟮那疤幔裕苣尥獠拷煌ù┰胶陀厝战煌ǎM量臧少機(jī)動車流t,并考慮減災(zāi)救R女通白勺日選性和可靠性。

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{4】合理組織道路目與。抛≌驮郝洌场揸P(guān)§+減9車輛對住Ⅸ環(huán)境白勺"割f擾,§遣鎮(zhèn)域感較A的生镕i月.提高空通安全性和環(huán)境安全度。

f5)4具{}_∞道路&計中通過道路線性、斷Ⅲ∞t

3規(guī)劃應(yīng)用實例

煙臺安得利Ⅻ海花目地*蟈自市迪海路Ⅸ,地勢東高

西低,高差∞25米。規(guī)劃月地面積73040平方米,規(guī)劃地±建筑面積126723口方米.自9幢高目住宅Ⅻ1幢高層公寓組成,E戶數(shù)T105^.窯職率為285。在小Ⅸ總體規(guī)劃謾計中.綜合考慮7道路變通女2白勺要求。

1)小日踣目廈交通組織形式

小Ⅸ±要道路※月外環(huán)式路目布月,道路目密度較高,具有良好的交通可選性和可靠性。結(jié)臺。诺穆钒⑿问,mE女通組織※月完全^車*流形式。

小日車流±要通過西側(cè)。隆缆罚炼芜M(jìn)^半地T停車庫.東側(cè)小E±路B段是主要的陸時卸女通道廈消∞車遵+。萝嚵髯兯偻ǔG闆r下幣進(jìn)八小B中o,減少7m區(qū)內(nèi)∞穿越女通,交通安全性較高。小E步行道結(jié)臺中央景觀和組目綠地自行i統(tǒng),§本£環(huán)境死角.居R¨3A感和安全性女女增Ⅻ。

擇降低車速和限制車流,但應(yīng)施足消防、救護(hù)等車輛的通n.道路寬度白勺設(shè)置應(yīng)與其服務(wù)B自交通量相適應(yīng)。

6)月仕E內(nèi)lj勺小汽車停車位,&充*預(yù)見未來發(fā)展

趨勢.為日能增m的停車镕求預(yù)目月地,停車場地*iⅣ式臺位i應(yīng)從安全防災(zāi)角度綜合考慮。

7j應(yīng)臺理選擇居住小Ⅸ出^口∞數(shù)量,&置位ⅢⅫ

方式.%要滿2女通安全∞需求,R要女便創(chuàng)造;干管理∞小自環(huán)境,目H滿足災(zāi)日4小日疏散和救援的镕求。

{8)使用各種安全設(shè)施,提高目住。掳踩罏(zāi)的能力。

H±基本對策應(yīng)落實到居住。诺缆方煌ā旖y(tǒng)規(guī)劃自勺岳十方面,包括交通蛆織模式選擇、道路Ⅻ模式選擇、道路Ⅳ式規(guī)劃設(shè)計、停車場規(guī)劃設(shè)計、出^口規(guī)劃設(shè)計及岳婁i全設(shè)施規(guī)劃設(shè)計等方∞。

J。桑诺缆发羰

規(guī)劃小日主要道路遵循通而T暢白勺娘則.道路線形在

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居住小區(qū)道路交通安全規(guī)劃初探

作者:作者單位:刊名:英文刊名:年,卷(期):被引用次數(shù):

劉凱, 郭曉潔

劉凱(中國建筑上海設(shè)計研究院有限公司規(guī)劃景觀所), 郭曉潔(上海市長寧區(qū)城市規(guī)劃設(shè)計研究院)

建筑技術(shù)及設(shè)計

ARCHITECTURE TECHNOLOGY & DESIGN2009,

1.李德華 城市規(guī)原理 20012.周儉 城市住宅區(qū)規(guī)劃原理 19993.金磊 安全奧運(yùn)論 20034.金磊 城市災(zāi)害學(xué)原理 19975.金磊 中國21世紀(jì)安全減災(zāi)戰(zhàn)略 19986.金磊 中國城市綜合減災(zāi)對策 19927.萬艷華 城市防災(zāi)學(xué) 2003

8.吳慶州 21世紀(jì)中國城市災(zāi)害及城市安全戰(zhàn)略[期刊論文]-規(guī)劃師 2002(01)9.金磊 社區(qū)安全減災(zāi)建設(shè)的理論與實踐[期刊論文]-北京聯(lián)合大學(xué)學(xué)報 2003(10)10.張翰卿.戴慎志 城市安全規(guī)劃研究綜述[期刊論文]-城市規(guī)劃學(xué)刊 2005(02)

11.戴慎志.江毅.羅曉霞 城市住區(qū)空間安全防衛(wèi)規(guī)劃與設(shè)計[期刊論文]-規(guī)劃師 2002(02)12.陳燕萍 對居住區(qū)交通問題的思考 1998(06)13.陳燕萍 居住區(qū)停車方式的選擇 1998(07)

14.陳燕萍 居住區(qū)道路系統(tǒng)與交通安全[期刊論文]-規(guī)劃師 2000(05)

1.學(xué)位論文 劉凱 基于安全的居住小區(qū)道路交通系統(tǒng)規(guī)劃方法研究 2006

隨著城市規(guī)模與密度急劇擴(kuò)展,城市災(zāi)害發(fā)生的頻率和強(qiáng)度日趨嚴(yán)重,城市居住區(qū)安全頻頻受到威脅。我國現(xiàn)有的城市防災(zāi)規(guī)劃體系還不完善,特別在城市居住小區(qū)層面,安全防災(zāi)規(guī)劃基本空白。我國居住區(qū)小道路交通規(guī)劃的研究主要傾向于道路常規(guī)功能的優(yōu)化,對居住小區(qū)道路系統(tǒng)在小區(qū)安全防災(zāi)方面的重要作用和特殊需求認(rèn)識不夠,導(dǎo)致我國居住小區(qū)的道路交通系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)在安全防災(zāi)方面存在很多問題。本文從安全防災(zāi)的角度對居住小區(qū)道路交通系統(tǒng)進(jìn)行分析,認(rèn)為居住小區(qū)的道路交通系統(tǒng)在綜合防災(zāi)中不僅承擔(dān)著災(zāi)害救援和人員疏散的減災(zāi)救災(zāi)功能,同時還在交通事故災(zāi)害和犯罪的防治中起著重要的作用,是小區(qū)實現(xiàn)安全防災(zāi)的重要保障。在對居住小區(qū)的常發(fā)災(zāi)害進(jìn)行分析后,研究了道路交通系統(tǒng)的不同安全需求,提出了安全防災(zāi)的道路交通系統(tǒng)規(guī)劃的基本對策。并在此基礎(chǔ)上,從交通組織方式、路網(wǎng)形式、道路形式、出入口設(shè)置、停車場設(shè)置和其他安全設(shè)施等方面,對現(xiàn)有居住小區(qū)道路交通系統(tǒng)的規(guī)劃方法進(jìn)行分析研究,提出規(guī)劃對策。最后,對居住區(qū)安全防災(zāi)的發(fā)展趨勢作了展望。

2.期刊論文 張艷萍.ZHANG Yan-ping 昆明江東花城居住小區(qū)戶外空間的設(shè)計 -山西建筑2006,32(21)

結(jié)合昆明江東花城居住小區(qū),從道路交通系統(tǒng)、景觀軸線、景點的布置、健身娛樂設(shè)施及停車場的布置多方面介紹了其戶外空間的設(shè)計及使用情況,顯示了該小區(qū)設(shè)計的合理性.

3.學(xué)位論文 劉理勇 可持續(xù)城市住區(qū)環(huán)境生態(tài)設(shè)計研究 2007

本文從生態(tài)城市所涉及的人居環(huán)境建設(shè)這個目前非常迫切的問題入手,對生態(tài)設(shè)計的原則、思想和在實際工作的應(yīng)用方法進(jìn)行了深入的研究和總結(jié),并應(yīng)用生態(tài)設(shè)計方法對溫嶺生態(tài)示范居住小區(qū)進(jìn)行了設(shè)計實踐工作,通過這些工作對生態(tài)設(shè)計在實際工作中的應(yīng)用進(jìn)行了積極的探索,并取得一定成果。

對于城市住區(qū)人居環(huán)境設(shè)計,從城市住區(qū)結(jié)構(gòu)入手,將通常城市規(guī)劃設(shè)計中住區(qū)結(jié)構(gòu)的用地、設(shè)施、空間、景觀的劃分與景觀生態(tài)學(xué)中的斑塊、廊道及基質(zhì)的景觀模型相聯(lián)系,從而將生態(tài)學(xué)中所關(guān)注的物質(zhì)、能量流動以及生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與住區(qū)工程設(shè)計結(jié)構(gòu)連接起來,將環(huán)境問題引入到住區(qū)工程設(shè)計中,并對住區(qū)人居環(huán)境生態(tài)設(shè)計所必須的精確工程圖形表達(dá)提出了完整的方案。

在城市居住區(qū)生態(tài)設(shè)計中所涉及到的各種具體工程設(shè)計,,特別是對綠色空間、雨水利用、水景觀構(gòu)成及水體處理、污水處理與回用、能源系統(tǒng)的分級利用等方面的工程設(shè)計問題提出了新的思路和設(shè)計方法,并初步總結(jié)和制訂了一套生態(tài)居住區(qū)的評價指標(biāo)體系作為城市居住區(qū)生態(tài)設(shè)計所應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)。

在溫嶺生態(tài)示范居住小區(qū)的設(shè)計過程中,應(yīng)用研究成果重點對居住區(qū)內(nèi)的建筑布局、綠色空間、水景觀及水體處理、風(fēng)能利用、建筑生態(tài)設(shè)計、建筑材料的選擇、污水處理與回用、道路交通系統(tǒng)等方面根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況和目前的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行細(xì)致的生態(tài)設(shè)計,并賦予該居住區(qū)豐富的形態(tài)及景觀視覺效果、極具特性的文化聯(lián)想和地域象征意義。

設(shè)計工作是復(fù)雜、精確的,設(shè)計所面臨的對象是千變?nèi)f化的,因此,不可能有一種標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài)設(shè)計方法可以到處套用。所以,生態(tài)設(shè)計更多表現(xiàn)為.一種設(shè)計思想和原則,它表現(xiàn)為設(shè)計者怎樣通過創(chuàng)造性的設(shè)計工作將生態(tài)學(xué)思想體現(xiàn)在設(shè)計方案中。城市居住區(qū)人居環(huán)境生態(tài)設(shè)計的目標(biāo)是要在保育自然生態(tài)系統(tǒng)的同時,建設(shè)健康、方便、舒適、安全和景觀優(yōu)美的人居環(huán)境,為形成富有活力和文明的社區(qū)文化提供良好的物質(zhì)條件,在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)可

展生態(tài)合理的城市居住區(qū)設(shè)計方法進(jìn)行了有益的探索,并為今后的生態(tài)居住區(qū)設(shè)計研究工作提供了較好的示范案例和設(shè)計依據(jù)。

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授權(quán)使用:遼寧安全科學(xué)研究院(aky),授權(quán)號:e9b86e9c-04ff-4f5c-b815-9e1c009fee2e

下載時間:2010年10月27日

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本文編號:221544

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