【摘要】：為探討寒區(qū)隧道二襯施工新工藝新方法,以蘭新鐵路二線(xiàn)甘青段LXS-8標(biāo)鐵路隧道為工程依托,針對(duì)高頻振搗系統(tǒng)在隧道二襯施工中結(jié)構(gòu)可靠性和性能穩(wěn)定性開(kāi)展試驗(yàn)研究。在系統(tǒng)分析高頻振搗對(duì)混凝土抗凍性影響機(jī)理的基礎(chǔ)上,從設(shè)備選型、安裝調(diào)試、振搗時(shí)間控制以及混凝土抗凍性能試驗(yàn)等方面入手,制定高頻振搗施工工藝,總結(jié)施工注意事項(xiàng)和寒區(qū)隧道二襯施工的保溫措施。試驗(yàn)對(duì)坍落度為16.8 cm,水膠比為0.37的C35混凝土進(jìn)行多次振搗試振,最終確定持續(xù)振動(dòng)為25~40 s的情況下,可以取得理想的表觀質(zhì)量和混凝土強(qiáng)度;同時(shí)抗凍性試驗(yàn)表明,凍融循環(huán)300次后,混凝土質(zhì)量損失率均保持在3%以下,相對(duì)動(dòng)彈性模量在80%~90%,達(dá)到F300抗凍等級(jí)。試振試驗(yàn)和檢測(cè)結(jié)果表明,高頻振搗技術(shù)可以推廣應(yīng)用于寒區(qū)凍土隧道的二襯施工。
[Abstract]:In order to discuss the new technology and new method of the second lining construction of tunnel in cold area, based on the LXS-8 standard railway tunnel in Ganqing section of the second line of Lanxin railway, the structural reliability and performance stability of the high-frequency vibrating system in the construction of the second lining of the tunnel are studied experimentally. Based on the systematic analysis of the mechanism of the influence of high frequency vibration on the frost resistance of concrete, from the aspects of equipment selection, installation and debugging, vibration time control and concrete antifreeze performance test, the construction technology of high frequency vibration is established. This paper summarizes the matters needing attention in construction and the insulation measures for the construction of the second lining of the tunnel in cold area. C35 concrete with a slump of 16.8 cm, water / binder ratio of 0.37 has been vibrated for several times, and the continuous vibration is determined to be 25 ~ 40 s, the ideal apparent quality and concrete strength can be obtained, and the freezing resistance test shows that, After 300 cycles of freeze-thaw cycle, the mass loss rate of concrete is kept below 3%, and the relative dynamic elastic modulus is 80%, which reaches the F300 grade. The results of vibration test and test show that the high frequency vibration technique can be applied to the construction of second lining of frozen soil tunnel in cold region.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)中鐵二局第四工程有限公司;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)專(zhuān)項(xiàng)基金項(xiàng)目(SWJTU11ZT33) 教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(IRT0955)
【分類(lèi)號(hào)】：U454

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 曹紅彬;王建華;張璐璐;;高寒地區(qū)隧道施工混凝土抗凍融技術(shù)研究[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2008年03期

2 宋瑞剛;張頂立;伍冬;李鵬飛;;隧道襯砌結(jié)構(gòu)裂損機(jī)理及定量評(píng)估[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2010年04期

3 楊錢(qián)榮;郭保林;楊全兵;;青島海灣大橋混凝土抗凍性試驗(yàn)研究[J];公路交通科技;2010年S1期

4 張勇進(jìn);李源;;冬季混凝土受凍機(jī)理及施工溫控技術(shù)[J];中外公路;2007年05期

5 周偉玲;尚燕;繆昌文;劉加平;;振搗方式和引氣劑品種對(duì)混凝土氣泡結(jié)構(gòu)的影響[J];工業(yè)建筑;2009年S1期

6 李秋啟,公衍麗,王廣通;幾種常見(jiàn)防凍劑各組分摻量對(duì)混凝土冬期施工的影響[J];混凝土;1997年03期

7 郭全生,朱明峰,陳新;冬季大體積混凝土施工的控溫及養(yǎng)護(hù)[J];混凝土;1997年05期

8 呂寶玉,單大力,趙霄龍;有關(guān)防凍泵送劑的若干思考[J];混凝土;2002年09期

9 劉艷霞;陳改新;魯一暉;;高頻振搗對(duì)混凝土含氣量和抗凍性的影響[J];建筑材料學(xué)報(bào);2009年01期

10 遲宗立,任光月,劉普清;硫鋁酸鹽水泥在冬季泵送混凝土施工中的試驗(yàn)研究[J];混凝土;1999年01期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王黔貴,何林;商品混凝土現(xiàn)澆板的混凝土早期裂縫問(wèn)題分析及防治對(duì)策探討[J];四川建筑科學(xué)研究;2005年03期

2 李永福,王蕊;污水處理廠項(xiàng)目降水方案設(shè)計(jì)探討[J];四川建筑科學(xué)研究;2005年03期

3 陳德輝;曾維成;徐迎春;;淺談壽江大橋50 m大跨度T形預(yù)應(yīng)力梁施工[J];四川建筑科學(xué)研究;2006年01期

4 翟國(guó)政;焦雷;盛文考;;防射線(xiàn)大體積混凝土施工技術(shù)[J];四川建筑科學(xué)研究;2007年01期

5 巴松濤;;模板工程安全防范研究[J];四川建筑科學(xué)研究;2009年02期

6 趙雁;陳德輝;鐘志遠(yuǎn);;瀘州某商廈火災(zāi)受損結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)施工[J];四川建筑科學(xué)研究;2009年03期

7 趙雁;羅念剛;劉遠(yuǎn)慮;曾銳R，

本文編號(hào)：2214656