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基于可信性理論的橋梁基礎施工風險評估

發(fā)布時間:2018-08-26 19:13
【摘要】:橋梁基礎系統(tǒng)自身的復雜性,決定其施工風險無法用單一的指標進行評價。為了能夠科學客觀地評價基礎施工的風險,文章基于可信性理論構建了一個以經(jīng)典Delphi法和層次分析法(AHP)為基礎,以可信性測度為核心的多層次、多因素模糊綜合評判風險評估模型。該模型采用類似于傳統(tǒng)概率論測度的可信性測度構建評估向量,克服了傳統(tǒng)模糊評判模型中主觀選取隸屬函數(shù)對評價過程的影響,使評價結果更具可信性,并易于接受。工程實例證明該方法切實可行。
[Abstract]:The complexity of bridge foundation system determines that the construction risk can not be evaluated by a single index. In order to evaluate the risk of foundation construction scientifically and objectively, based on credibility theory, this paper constructs a multi-level system based on classical Delphi method and Analytic hierarchy process (AHP) method, with credibility measure as the core. Multi-factor fuzzy comprehensive evaluation risk assessment model. In this model, the credibility measure similar to the traditional probability theory measure is used to construct the evaluation vector, which overcomes the influence of subjectively selected membership function on the evaluation process in the traditional fuzzy evaluation model, and makes the evaluation results more credible and more acceptable. The engineering example shows that the method is feasible.
【作者單位】: 長安大學舊橋檢測與加固技術交通行業(yè)重點實驗室;山東理工大學建筑工程學院;合肥工業(yè)大學交通運輸工程學院;
【基金】:山東省自然科學基金資助項目(ZR2011EL010) 中央高;究蒲袠I(yè)務費專項資金資助項目(2013G1502017)
【分類號】:U445.55

【參考文獻】

相關期刊論文 前4條

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【共引文獻】

相關期刊論文 前10條

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相關會議論文 前1條

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相關博士學位論文 前1條

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相關碩士學位論文 前9條

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【二級參考文獻】

相關期刊論文 前10條

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4 陳,

本文編號:2205891


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