【摘要】：G201林口至向陽段是林口縣域內“二縱一橫”骨架公路網中的縱線之一。近年來林口縣社會經濟綜合實力不斷提升,刺激了縣域內交通運輸需求的快速增長,公路交通量已經翻倍。但因現(xiàn)有骨架公路網道路等級普遍偏低、通行能力小等問題,導致區(qū)域內道路交通堵塞時有發(fā)生,已成為制約林口縣社會經濟可持續(xù)發(fā)展的瓶頸,且交通安全隱患極大。因此,G201林口至向陽段改擴建工程對滿足區(qū)域內快速增長的交通需求、保障林口縣經濟可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。分析了G201林口至向陽段改擴建工程影響區(qū)內社會經濟及綜合交通運輸系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀,并對其發(fā)展趨勢進行了預測,論證了G201林口至向陽段在區(qū)域路網中的地位和作用�；诮煌空{查數(shù)據,分析得到了影響區(qū)內現(xiàn)狀交通特征,綜合考慮社會經濟發(fā)展需求,采用直接法和彈性系數(shù)法預測得到了G201林口至向陽段未來特征年的交通量。依據交通量預測結果,考慮當?shù)氐匦蔚刭|條件及城鎮(zhèn)規(guī)劃等影響因素,擬定了G201林口至向陽段改擴建工程的技術標準,論證并提出了G201林口至向陽段改擴建工程的起終點和路線方案,并對其交叉工程、交通工程及沿線設施等進行了設計。從節(jié)能、土地利用、社會、環(huán)境、經濟等方面對G201林口至向陽段改擴建工程路線方案進行了綜合評價,針對各種可能存在的不利影響,提出了相應的改善措施。綜合評價結果表明,G201林口至向陽段改擴建工程的開展具備可行性。
[Abstract]:G201 section from Linkou to Xiangyang is one of the vertical lines in the "two vertical and one horizontal" skeleton highway network in Linkou county. In recent years, the comprehensive social and economic strength of Linkou County has been continuously improved, which has stimulated the rapid growth of transportation demand in the county area, and the road traffic volume has doubled. However, due to the problems of low road grade and low traffic capacity in the existing skeleton highway network, traffic jams occur from time to time in the region, which has become the bottleneck restricting the sustainable development of social economy in Linkou County, and the hidden danger of traffic safety is very great. Therefore, the reconstruction and extension project of G201 Linkou to Xiangyang section is of great significance to meet the rapid growth of traffic demand in the region and to ensure the sustainable economic development of Linkou County. This paper analyzes on the development status of social economy and comprehensive transportation system in the affected area of the reconstruction and extension project from G201 Linkou to Xiangyang section, forecasts its development trend, and demonstrates the position and function of G201 Linkou to Xiangyang section in the regional road network. Based on the traffic volume survey data, the present traffic characteristics of the affected area are analyzed and the traffic volume in the future characteristic year of G201 Linkou to Xiangyang section is predicted by direct method and elastic coefficient method considering the demand of social and economic development. According to the result of traffic volume prediction, taking into account the local topographic and geological conditions and town planning, the technical standard for the reconstruction and extension project of G201 section from Linkou to Xiangyang is drawn up. The starting end point and route scheme of the reconstruction and extension project of G201 Linkou to Xiangyang section are presented, and the cross engineering, traffic engineering and facilities along the line are designed. From the aspects of energy saving, land use, society, environment, economy and so on, this paper makes a comprehensive evaluation on the route scheme of the reconstruction and extension project of G201 Linkou to Xiangyang section, and puts forward corresponding improvement measures in view of various possible adverse effects. The comprehensive evaluation results show that the extension project of G201 Linkou to Xiangyang section is feasible.
【學位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U418.8

【參考文獻】

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本文編號：2174179