【摘要】：本論文通過(guò)借鑒國(guó)內(nèi)外關(guān)于自然區(qū)劃的研究成果,按照區(qū)劃研究的基本理論、原則、方法等,并且查閱云南省現(xiàn)有的有關(guān)自然地理以及公路建設(shè)的資料、數(shù)據(jù)、圖表等前提下,結(jié)合我國(guó)的公路建設(shè)和實(shí)踐實(shí)施經(jīng)驗(yàn),以及公路建設(shè)相關(guān)技術(shù)文檔的規(guī)范和要求,包括水電、建設(shè)、鐵路和地質(zhì)等等各工程部門(mén),明確云南省公路自然區(qū)劃的研究目標(biāo),建立和完善了公路自然區(qū)劃的研究體系和研究類型,與此同時(shí),研發(fā)了區(qū)劃研究的方法體系和研究原則。通過(guò)不斷努力,完成云南省自然區(qū)劃和研發(fā)云南省公路自然區(qū)劃信息系統(tǒng)軟件。提出了符合云南省實(shí)際情況的公路自然區(qū)劃研究的技術(shù)思想和研究的技術(shù)路線方案框架,將省級(jí)公路自然區(qū)劃類型體系分為三類:公路自然單項(xiàng)區(qū)劃、公路自然專項(xiàng)區(qū)劃以及公路自然區(qū)劃。完善了省級(jí)公路自然區(qū)劃以及專項(xiàng)區(qū)劃的原則、方法體系以及等級(jí)單位系統(tǒng)。根據(jù)國(guó)內(nèi)外各類、各部門(mén)自然區(qū)劃及各專項(xiàng)區(qū)劃現(xiàn)狀研究,結(jié)合公路建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)規(guī)定與要求,提出和建立了符合云南省公路建設(shè)要求的自然區(qū)劃及各專項(xiàng)區(qū)劃的區(qū)劃指標(biāo)體系。在公路自然區(qū)劃中全面應(yīng)用先進(jìn)的GIS技術(shù)手段和技術(shù)平臺(tái),并利用GIS提供的強(qiáng)大空間分析功能,對(duì)地貌、氣候、巖土、水文、地質(zhì)災(zāi)害等自然地理要素進(jìn)行空間數(shù)據(jù)分析、疊加運(yùn)算和空間插值等,獲得自然環(huán)境參數(shù)或公路自然區(qū)劃分區(qū)指標(biāo)。
[Abstract]:Based on the basic theories, principles and methods of regionalization research, and referring to the research results of natural regionalization at home and abroad, this paper also refers to the existing physical geography and highway construction information, data, charts and so on in Yunnan Province. Combining with our country's highway construction and practical implementation experience, as well as the specifications and requirements of highway construction related technical documents, including hydropower, construction, railway, geology and other engineering departments, the research objectives of highway natural regionalization in Yunnan Province are clearly defined. The research system and research type of highway natural regionalization are established and perfected. At the same time, the method system and principle of regionalization research are developed. Through continuous efforts to complete the natural division of Yunnan Province and the development of highway natural regionalization information system software. This paper puts forward the technical idea of highway natural regionalization research in line with the actual situation of Yunnan Province and the technical route scheme framework of the study. The provincial highway natural regionalization system is divided into three categories: highway natural division, Highway natural division and highway natural division. The principle, method system and grade unit system of provincial highway natural regionalization and special regionalization are improved. According to the research on the natural regionalization and the special regionalization of all kinds of departments at home and abroad, combined with the practical experience and relevant regulations and requirements of highway construction, The paper puts forward and establishes the index system of the natural regionalization and the special regionalization according to the requirements of the highway construction in Yunnan Province. The advanced GIS technology and technology platform are applied in highway natural regionalization, and the spatial data analysis of geomorphology, climate, rock and soil, hydrology, geological hazard and so on are carried out by using the powerful spatial analysis function provided by GIS. The natural environment parameters and highway zoning indexes are obtained by superposition operation and spatial interpolation.
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U412

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本文編號(hào)：2145625