本文選題：橋梁工程 + 雙塔三跨平面主纜自錨式懸索橋��； 參考：《土木工程學(xué)報(bào)》2014年09期

【摘要】：結(jié)合世界最大跨度自錨式懸索橋黃河桃花峪大橋的工程實(shí)例,針對平面主纜雙塔三跨自錨式懸索橋纜索體系各階段的幾何和力學(xué)特點(diǎn),明確該橋型吊索張拉有"先邊后中"、"邊中共進(jìn)"2類和每類6種的吊桿張拉思路,分析空纜狀態(tài)及各種方案轉(zhuǎn)換過程纜索系統(tǒng)的幾何與力學(xué)特點(diǎn)、"多輪循環(huán)法"與"逐步推進(jìn)法"的施工特點(diǎn),指明體系轉(zhuǎn)換方案擇優(yōu)的方向。在此基礎(chǔ)上,確定并比較"先邊后中"的方案2、"邊中共進(jìn)"的方案1和"邊中共進(jìn)"的方案2,明確"先邊后中"的方案2和"邊中共進(jìn)"的方案1是黃河桃花峪大橋較優(yōu)的體系轉(zhuǎn)換方案,且各有特點(diǎn)和優(yōu)勢。繼而給出其中之一的體系轉(zhuǎn)換優(yōu)選典型方案——"先邊后中"的方案2的關(guān)鍵計(jì)算結(jié)果,證明該方案的可行性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和可控性。體系轉(zhuǎn)換的結(jié)構(gòu)效應(yīng)實(shí)測值與理論值吻合良好,表明了體系轉(zhuǎn)換方案確定與論證的正確性,以及體系轉(zhuǎn)換方案實(shí)施的高質(zhì)量。
[Abstract]:Combined with the engineering example of Taohuayu Bridge of the Yellow River with the world's largest span self-anchored suspension bridge, the geometric and mechanical characteristics of cable system of plane main cable and three-span self-anchored suspension bridge are analyzed. It is clear that the bridge type sling tension has "first edge, second middle", "side into" 2 types and each type of 6 kinds of suspender tension train of thought. This paper analyzes the geometric and mechanical characteristics of cable system in the state of aerial cable and the conversion process of various schemes, the construction characteristics of "multi-wheel circulation method" and "step by step advance method", and points out the preferred direction of system conversion scheme. On this basis, To determine and compare the "first edge and then the middle" scheme, the "edge common progress" scheme 1 and the "edge common progress" scheme 2. It is clear that the "first edge, second" scheme and the "edge common progress" scheme 1 are the better system conversion schemes for the Taohuayu Bridge on the Yellow River. And each has its own characteristics and advantages. Then, the key calculation results of one of the typical schemes of system transformation, "first edge, second middle", are given, and the feasibility, security, economy and controllability of the scheme are proved. The measured value of structural effect of system conversion is in good agreement with the theoretical value, which indicates the correctness of the determination and demonstration of the system conversion scheme and the high quality of the implementation of the system conversion scheme.
【作者單位】： 長沙理工大學(xué)橋梁工程安全控制省部共建教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51078041,51378080) 博士點(diǎn)基金(20114316110002) 湖南省自然科學(xué)基金(11JJ3048) 長沙理工大學(xué)橋梁與隧道工程創(chuàng)新性項(xiàng)目(11CA09) 橋梁工程湖南省普通高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金(10KA13)
【分類號】：U448.25

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本文編號：2111199