本文選題：復(fù)雜網(wǎng)絡(luò) + 公交網(wǎng)絡(luò)��； 參考：《計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究》2014年11期

【摘要】：為了保證城市公交網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)營、提高整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率,以成都市公交網(wǎng)絡(luò)為例,分析了該網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特性,研究了該網(wǎng)絡(luò)在隨機(jī)攻擊和蓄意攻擊下的抗毀性。仿真結(jié)果表明,網(wǎng)絡(luò)在隨機(jī)攻擊和基于節(jié)點(diǎn)度的攻擊下連續(xù)移除節(jié)點(diǎn)的數(shù)目幾乎不對(duì)網(wǎng)絡(luò)的抗毀性產(chǎn)生影響,而在基于節(jié)點(diǎn)介數(shù)和效率的攻擊下連續(xù)移除的節(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù)越少,網(wǎng)絡(luò)的抗毀性越差;基于節(jié)點(diǎn)介數(shù)的攻擊對(duì)網(wǎng)絡(luò)抗毀性產(chǎn)生的影響要比隨機(jī)、基于節(jié)點(diǎn)度和效率更為顯著。
[Abstract]:In order to ensure the safe operation of the urban public transport network and improve the operation efficiency of the whole transportation network, taking Chengdu public transport network as an example, the topological characteristics of the network are analyzed, and the invulnerability of the network under random and deliberate attacks is studied. The simulation results show that the number of nodes removed continuously under random attack and node degree attack has little effect on the invulnerability of the network, but the fewer nodes are removed continuously under the attack based on node number and efficiency. The worse the invulnerability of the network is, the more significant the impact of the attacks based on node number on the network survivability is than that of random, and the node degree and efficiency are more significant.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：U491.17

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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9 王q，

本文編號(hào)：2102521