小半徑曲線隧道火災(zāi)通風(fēng)數(shù)值模擬研究
本文選題:曲線隧道 + 數(shù)值模擬。 參考:《消防科學(xué)與技術(shù)》2014年01期
【摘要】:以四川雅安至西昌高速公路干海子曲線公路隧道為工程背景,結(jié)合小半徑曲線隧道特殊的邊界條件,建立三維數(shù)值模型,開展小半徑曲線公路隧道火災(zāi)煙氣蔓延規(guī)律的數(shù)值模擬研究。研究小半徑曲線隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)不同通風(fēng)風(fēng)速條件下煙流溫度、速度和濃度的分布特征及變化規(guī)律,給出了曲線隧道火災(zāi)事故緊急通風(fēng)情況下的最小縱向通風(fēng)風(fēng)速。模擬結(jié)果表明,小半徑曲率隧道的火災(zāi)煙氣蔓延及溫度分布與直線隧道存在明顯差異,干海子曲線隧道抑制火災(zāi)煙氣回流的最小縱向通風(fēng)風(fēng)速為4m/s。
[Abstract]:Taking the dry Haizi Curve Highway Tunnel of Ya'an to Xichang Expressway in Sichuan Province as the engineering background and combining the special boundary conditions of the small radius curve tunnel, a three-dimensional numerical model is established. The numerical simulation of fire smoke spread in highway tunnel with small radius curve was carried out. The distribution characteristics and variation rules of smoke flow temperature, velocity and concentration under different ventilation wind speed in small radius curve tunnel fire are studied. The minimum longitudinal ventilation velocity under emergency ventilation in curve tunnel fire accident is given. The simulation results show that the fire smoke spread and temperature distribution in the tunnel with small radius curvature are obviously different from those in the straight line tunnel. The minimum longitudinal ventilation velocity of the dry Haizi curve tunnel is 4 m / s.
【作者單位】: 長沙市消防支隊(duì);湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院;長沙科銳消防工程技術(shù)有限公司;
【分類號(hào)】:U458.1
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2082207
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