本文選題：滲漏水檢測 + 盾構隧道��； 參考：《地下空間與工程學報》2014年03期

【摘要】：近年來我國地鐵建設蓬勃發(fā)展,但地鐵隧道的滲漏水問題卻屢見不鮮,現(xiàn)有的隧道滲漏水檢測方法多存在著效率低、成本高等缺點。因此,本文根據(jù)滲漏水后管片物理特性的變化,提出兩種長期自動檢測隧道滲漏水的新方法:溫度梯度法和電導率法。通過一系列室內(nèi)試驗,證明這兩種方法在不同滲漏水下均具有一定可行性。根據(jù)試驗結果設計出兩套滲漏水檢測系統(tǒng),在上海地鐵隧道中進行現(xiàn)場檢測,發(fā)現(xiàn)電導率法檢測滲漏水更加高效、敏感,且價格低廉,具有良好的應用前景。
[Abstract]:In recent years, the subway construction in our country has developed vigorously, but the leakage problem of subway tunnel is not uncommon. Most of the existing tunnel leakage detection methods have the disadvantages of low efficiency, high cost and so on. Therefore, according to the changes of the physical characteristics of pipes after leakage, this paper presents two new methods: temperature gradient method and conductivity method, which can be used to detect tunnel leakage automatically for a long time. Through a series of laboratory tests, it is proved that the two methods are feasible under different seepage conditions. Based on the experimental results, two sets of leakage detection systems were designed and tested in Shanghai subway tunnel. It is found that the conductivity method is more efficient, sensitive and cheap, and has a good application prospect.
【作者單位】： 同濟大學地下建筑與工程系;巖土及地下工程教育部重點實驗室;上海市隧道工程軌道交通設計研究院;
【基金】：國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2011CB013803)
【分類號】：U457.2

【參考文獻】

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4 陶s，

本文編號：2044862