本文關鍵詞：基于人本位的城市慢行交通規(guī)劃細節(jié)設計研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

基于人本位的城市慢行交通規(guī)劃細節(jié)設計研究

上傳時間：2011-11-18 10:35:13 新聞源：信息中心

基于人本位的城市慢行交通規(guī)劃細節(jié)設計研究
Study on The Details Design of Human Basis Urban Slow Traffic Planning
LIU Ying, LUO Ji，WU Yuexin
（哈爾濱市城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院，黑龍江 哈爾濱 150010）
(Harbin Town and Country Planning and Design Research Institute)

摘  要：隨著國民經濟的高速發(fā)展和城市化進程的加快，城市基礎設施建設在快速發(fā)展，城市道路不斷加寬，交通供需也在發(fā)生著質的變化，原有“車本主義”的做法不但未能緩解城市交通，反而導致城市越來越堵，也致使慢行交通環(huán)境不斷惡化，已經不能滿足當前創(chuàng)建可持續(xù)發(fā)展和和諧社會的要求。而倡導從“人本主義”出發(fā)，提倡建設基于人本位的城市慢行交通系統(tǒng)是大勢所趨。本文分析了目前慢行交通規(guī)劃設計中存在的主要問題，，并在借鑒國外實踐經驗的基礎上，對慢行交通的細節(jié)設計進行了詳細研究，并以哈爾濱市新陽廣場改造規(guī)劃為實例分析，希望對目前城市慢行交通系統(tǒng)的改善規(guī)劃設計提供指導和借鑒作用。
Abstract：With the high-speed development of national economy and the acceleration of urbanization, urban infrastructure construction with higher speed development and urban road constantly widened, so traffic demand and supply also is in producing a qualitative change. The original practice of "car basis doctrine" not only failed to relieve urban traffic, traffic congestion is more and more serious, and environment of slow traffic is getting worse and worse. This kind of situation already cannot satisfy the current require that creating sustainable development and harmonious society. The current trend advocates “human basis doctrine” and the construction of urban slow transport systems based on humanism. The paper analysed main problems of slow traffic planning and design at present, studied the detail design of slow traffic carefully on the basis of overseas practice experience, and took the reconstruction planning of XinYang square in Harbin for example, hopping to provide guidance and reference for urban slow traffic system planning and design.
關鍵詞：人本位；人性化；慢行交通；細節(jié)設計
Key words: human basis ; hommization ; slow traffic ; detail design

1 引言
　　近年來，隨著國民經濟的高速發(fā)展和城市化進程的加快，城市基礎設施建設在快速發(fā)展，城市道路不斷加寬，高架橋、立交橋越來越多，試圖緩解城市交通擁堵，但是這種“車本主義”的做法，不但未能緩解城市交通，反而導致城市越來越堵，也致使慢行交通環(huán)境不斷惡化，不能滿足人們對出行質量和生活質量的不斷追求。特別是隨著未來生活品質的不斷提升，綠色出行理念的普及和城市出行方式的改變，人們對慢行交通系統(tǒng)的要求將會越來越高，慢行交通系統(tǒng)在城市交通體系中也將變得越來越重要。因此，在當今提倡創(chuàng)建和諧社會，建設適宜人居環(huán)境的背景之下，從“人本主義”角度出發(fā)，體現(xiàn)人文關懷，研究基于人本位的城市慢行交通規(guī)劃設計是必要而迫切的。
　　本文主要從“人性化、安全化、舒適化、便捷化”的設計思想出發(fā)，對慢行交通系統(tǒng)的一些細節(jié)規(guī)劃設計進行詳細研究，并以實例加以分析說明，希望對目前慢行交通系統(tǒng)的改善建設、規(guī)劃設計提供一定的參考和借鑒作用。

(本論文刊登在《城市規(guī)劃》雜志2011-06期，詳細內容：略)

  本文關鍵詞：基于人本位的城市慢行交通規(guī)劃細節(jié)設計研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。