本文選題：超長(zhǎng)斜拉索 + 風(fēng)致振動(dòng)��； 參考：《地震工程與工程振動(dòng)》2014年03期

【摘要】：大跨度斜拉橋的超長(zhǎng)斜拉索在風(fēng)的作用下極易發(fā)生有害的風(fēng)致振動(dòng),但目前的抗風(fēng)規(guī)范,對(duì)斜拉索的振動(dòng)控制標(biāo)準(zhǔn)的限制值沒(méi)有涉及,本文就斜拉索的振動(dòng)限制值進(jìn)行了較為全面的分析研究。以滬通鐵路長(zhǎng)江大橋?yàn)楣こ瘫尘?分析了超長(zhǎng)斜拉索的風(fēng)致振動(dòng)機(jī)理,進(jìn)行了斜拉索的參數(shù)共振分析,提出了斜拉索最優(yōu)的對(duì)數(shù)衰減率δ、最優(yōu)的阻尼比ξ和阻尼器系數(shù)c的減振控制值,列舉了斜拉索減振措施的工程應(yīng)用;研究成果對(duì)大跨度斜拉橋的斜拉索的振動(dòng)控制參數(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算和減振措施的實(shí)施提供參考價(jià)值。
[Abstract]:The long-stay cables of long-span cable-stayed bridges are prone to produce harmful wind-induced vibration under the action of wind, but the current wind-resistant code does not concern the limit value of the vibration control standard of the cable-stayed cables. In this paper, the vibration limit of stay cables is studied. The wind-induced vibration mechanism of the ultra-long stay cables is analyzed with the Yangtze River Bridge of the Shanghai-Stock Railway as the engineering background, and the parametric resonance analysis of the stay cables is carried out. The optimal logarithmic attenuation rate 未, the optimal damping ratio 尉 and the damping coefficient c of the cable are proposed. The engineering application of the damping measures for the stay cable is listed. The research results provide reference value for the design and calculation of vibration control parameters and the implementation of vibration absorption measures for long-span cable-stayed bridges.
【作者單位】： 中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【分類(lèi)號(hào)】：U448.27

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本文編號(hào)：2006090